カテゴリー「運輸業界」のトピックス一覧

［運送業］採用選考で運転記録証明書を提出させよう

事業用自動車の運転者の採用選考において、入社希望者の交通事故、運転
免許の行政処分、交通違反の有無、有の場合はその内容の確認は重要です。

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［運送業］冬道でスリップを防ぐ発進と加減速の方法

冬道は、積雪や凍結でスリップしやすいです。

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H23高速道路における死亡事故：2年連続の増加

平成２３年中の高速道路における死亡事故は、平成２２年と比べると件数、死者数
いずれも２年連続の増加となりました。

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H23自転車関連死亡事故：半数が「出会い頭衝突」

平成２３年の自転車関連死亡事故について、相手別では９割近くが対自動車、
事故類型別では出会い頭衝突が半数近く占めています。

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H23道交法違反の取締り「最高速度違反」が最多

平成２３年中の道路交通法違反の取締り総件数は１１５３万１３０件で、
このうち最高速度違反は２２９万３５２件で、全体の１９.９％を占めています。

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H23法令違反別の死亡事故件数「漫然運転」最多

平成２３年の原付以上運転者（第１当事者）による死亡事故件数を法令違反別に
みると、「漫然運転」が最も多かったようです。

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H23飲酒運転の死亡事故：10年前の1/4以下

平成２３年の原付以上運転者（第１当事者）の飲酒運転による死亡事故は２６９件で、
１０年前の４分の１以下（平成１３年は１１９１件）だったようです。

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H23交通事故発生件数：19年振りに70万件以下

平成２３年中の交通事故による死者数は１１年連続で減少、交通事故発生件数
と負傷者数も７年連続で減少し、発生件数は平成４年以来１９年振りに７０万件
以下となりました。

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［運送業］乱れた運転姿勢は事故の要因となる

運転姿勢が乱れたまま運転していると、必要な安全確認ができなかったり、
適切な運転操作ができないおそれがあります。

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［運送業］降雪の日の翌朝は「路面凍結」に注意

平成２４年１月２３日の夜、関東平野部でも積雪となりました。

　　　　⇒　「積雪４ｃｍ」 （平成２４年１月２３日） 参照

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［運送業］速報すべき自動車の事故とその方法

旅客自動車運送事業者、貨物自動車運送事業者等は、自動車事故報告規則
第２条の事故が発生した場合、３０日以内に「自動車事故報告書」で運輸支局等
に事故の報告をしなければなりません。

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［運送業］自動車事故報告書の提出期限と方法

旅客自動車運送事業者、貨物自動車運送事業者等は、自動車事故報告規則
第２条各号の事故が発生した場合、その事故の発生日から３０日以内に、事故
ごとに自動車事故報告書３通を運輸支局長等に提出する必要があります。

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［運送業］H24.2重点監査月間は一般乗用（近畿）

平成２４年１月１７日の近畿運輸局の発表によると、平成２４年２月１日～２月２９日
に一般乗用旅客自動車運送事業者（１人１車制個人タクシー除く）に対する重点監査
を行うようです。

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［運送業］自動車事故報告書の提出が必要な事故

旅客自動車運送事業者や貨物自動車運送事業者等は、発生した自動車の事故に
よっては、運輸支局等へ「自動車事故報告書」を提出しなければなりません。

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定期点検整備計画（実施）表で車両点検の管理を

自動車の使用者は、道路運送車両法第４７条の２の日常点検整備、及び第４８条
の定期点検整備とあわせ、自動車の使用状況に応じた点検整備を行うことにより、
自動車を保安基準に適合するように維持する義務があります。

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［運送業］H23.10一般貨物トラック輸送量は微増

平成２３年１月１３日、国土交通省が取りまとめて公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２３年１０月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者８０２社）の輸送量は、
前月比１０５.６％、前年同月比１０５.０％でした。

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日常点検整備は1日1回その運行開始前に行う

自動車の使用者は、道路運送車両法第４７条の２の日常点検整備、及び第４８条
の定期点検整備とあわせ、自動車の使用状況に応じた点検整備を行うことにより、
自動車を保安基準に適合するように維持する義務があります。

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［運送業］監査でチェックされる項目（旅客運送）

監査等の種類にもよりますが、運輸局が、旅客自動車運送事業者の監査行う際、
法令違反がないかどうか様々なことをチェックします。

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［運送業］飲んだ翌日に「残酒運転」とならぬよう

アルコールの処理にかかる時間は、人によって違います。

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［運送業］整備管理者が行うべき法定業務

大型自動車使用者等の整備管理者を選任しなければならない事業者は、整備
管理者に、職務の執行に必要な権限を与えなければならない旨、道路運送車両
法第５０条第２項に規定されています。

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［運送業］整備管理者の選任義務と必要な資格

事業用バス、トラック、タクシーなどで一定の台数以上の車両を保有している
事業者は、自動車の点検や整備、自動車車庫の管理に関することを行わせるため、
資格を持った者を整備管理者に選任する必要があります。

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H23交通事故死者数4611人：11年連続で減少

平成２３年中の交通事故死者数は、 １１年連続で減少し、４０００人台半ばとなる
４６１１人だったようです。

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H23年末-H24年始の交通事故死者数78人

平成２３年度の年末・年始６日間の交通事故による死者数は７８人だったようです。

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［運送業］緊締ロックせずの走行は道交法違反

緊締装置のロックがされていないトレーラからコンテナが転落し、重大事故が発生
することがあります。

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［運送業］信号機の無い交差点通過時の留意点

信号機が設置されていない交差点、特に、交差点内の見通しが極めて悪い場合、
その交差点を通過する際には注意が必要です。

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［運送業］トラック運送：運送約款と運賃料金表

以前、「運輸支局の監査が入りそうだ」というトラック運送会社の社長から、監査で、
どのような書類等がチェックされるのか質問された時のことです。

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［運送業］貨物自動車運送事業の監査等の種類

現在の貨物自動車運送事業の監査は、平成２１年１０月１日に施行された貨物
自動車運送事業にかかる事後的な監視体制の強化を目的として定められた監査
方針に基づいて行われています。

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［運送業］フォークリフトは制限速度を遵守しよう

「フォークは急に止まれない」

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［運送業］トラック運転者の荷役作業の事故防止

トラック運転者の労災事故は、荷役作業中の「墜落」や「転落」が多いです。

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［運送業］H23年末年始輸送安全総点検（関東）

関東運輸局は、平成２３年１２月１０日～平成２４年１月１０日、事故防止等に関する
安全点検及びテロ対策等の点検、安全確保及び事故防止の徹底を図り、万全を期する
ため、「平成２３年度 年末年始の輸送等に関する安全総点検」を行います。

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［運送業］トラック運送：荷主に条件の配慮を要請

平成２３年１１月２９日、関東運輸局東京運輸支局長と東京労働局労働基準部長
の連名で、貨物自動車運送業務の関係荷主４００団体に対し、貨物自動車運送
業務の発注における条件面への十分な配慮等について協力要請を行いました。

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［運送業］H23.11の交通事故：前年より減少

平成２３年１２月１３日に警察庁が取りまとめて公表した「交通事故統計」によると、
平成２３年１１月中に発生した交通事故は、前年同期と比較すると、発生件数、
負傷者数が減少したようです。

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［運送業］H23.9一般貨物トラック輸送量は微増

平成２３年１２月７日、国土交通省が取りまとめて公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２３年９月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者８０２社）の輸送量は、
前月比１０３.４％、前年同月比１０２.５％でした。

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［運送業］乗務員の安全服務規律を定めよう

自動車運送事業にとって最も重要なことは、「輸送の安全の確保」です。

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［運送業］道路走行時は緊急自動車が優先

先日、自動車を運転中、後方から救急車のサイレン音が聞こえてきました。

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［運送業］H23自動車点検整備推進運動の結果

関東運輸局は、平成２３年９月と１０月を「自動車点検整備推進運動の強化月間」
とし、様々な取り組みを行い、平成２３年１２月１日、その実施結果を公表しました。

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［運送業］H23.10ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｸﾘｰﾝ・ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの結果

関東運輸局は、平成２３年１０月の１ヵ月間を「ディーゼルクリーン・キャンペーン」
の重点実施期間とし、平成２３年１２月１日、その実施結果を公表しました。
　以下、その概要についてです。

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［運送業］H23冬の交通事故防止運動（12/1-14）

人や車の動きが慌ただしくなる年末は交通事故の多発が懸念され、埼玉県では、
交通事故防止を図るため、１２月１日～１２月１４日に「冬の交通事故防止運動」が
行われています。

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冬期はトレーラのブレーキ引摺りによる火災に注意

平成２３年１月に、国土交通省にトレーラの火災情報が４件寄せられ、これらの事案
を調査・分析した結果、リレー・エマージェンシー・バルブ内に水分があると、気温の
下がる冬期に水分が凍結し、バルブ内のピストンが固着することによりブレーキが
作動し続け、ブレーキの引き摺りが発生して火災に至ることが判明たようです。

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［運送業］H23年末年始無災害運動(12/1-1/15)

年末年始は何かと繁忙な時期で、荷動きの増加、気象条件、交通事情等の
作業環境の変化に伴う労働災害の増加が懸念される時期のため、事業場では、
災害防止のための特別な配慮が必要となります。

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［運送業］交通事故を起こしたときの対応（加害者）

以前、ワタクシ、非常識な運転者に「ひき逃げ」されました。

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［運送業］H23雪崩防災週間（12/1～12/7）

日本は、世界でも有数の多雪国で、国土の半分以上に当たる２４道府県の地域が
豪雪地帯に指定されています。

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H23年末年始の輸送等に関する安全総点検

平成２３年１２月１０日～平成２４年１月１０日、国土交通省は「平成２３年度
年末年始の輸送等に関する安全総点検」を行います。

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［運送業］乗務員の休憩・仮眠等の施設の管理を

私は、自動車運送事業の会社から相談を受けた場合、必ず現場（営業所）を
視察させていただいております。

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［運送業］運行開始前に日常点検を厳正に行おう

自動車運送事業者又は運転者は、自動車の安全確保のため、１日１回、
運行開始前に、自動車点検基準第１条に規定されている日常点検基準に従って
日常点検を行わなければなりません。

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［運送業］冬道・すべりやすい凍結路面での運転

路面近くの気温が＋１℃～△５℃くらいのときに、「すべりやすい凍結路面」が
発生することが多いです。

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［運送業］H23交通事故死者数4000人台となる

平成２３年１１月２１日、平成２３年の交通事故による累計死者数は４０００人となり、
交通事故死者数が４０００人台となりました。

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［運送業］大型車と乗用車では視界･距離感が違う

バスやトラックなどの大型車とタクシーなどの乗用車とでは、全く視界や前方の
距離感が異なります。

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［運送業］高速道路で運転不能時の危険防止措置

高速道路で燃料切れや故障などにより運転ができなくなったときは、車両後方の
路上に停止表示器を置き、後続車の運転者に、停止していることがわかるように
しなければなりません。

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［運送業］乗車拒否・降車を求めることができる場合

バス運転士は、理由なく乗車拒否できませんが、次のような者の場合、乗車を
拒否することができ、降車を求めることもできます。

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路線バス利用時は車内で暴れたり暴言を吐くな

先日、某社の路線バスを利用しました。午後３時頃、野球帽を反対に被り、
口ひげをはやした奇妙なオッサンが、缶チューハイを飲みながら乗車してきました。

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［運送業］高速道路走行前に確認すべき事項など

高速道路走行時に、車両故障や荷崩れなどを起こすと、周囲の車両を巻き込んだ
重大事故につながるおそれがあります。

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［運送業］国土交通省：バスジャック対策を要請

平成２３年１１月１６日、千葉県千葉市にて、運行中の路線バスに刃物を持った男が
乗り込み、運転士と乗客を人質にするバスジャック事件が起きました。

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［運送業］自動車運転：基本的動作・措置の再徹底

ここのところ、ＪＲ横須賀線の線路内への個人タクシー転落事故、秩父鉄道の踏切
内で走行不能のダンプと電車との衝突事故、高速道路上でパンク修理中の車両や
作業者を巻き込んだ事故などの大きな事故が起きています。

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［運送業］非常信号器具の使用方法等について

旅客運送に供する事業用自動車にかかる非常信号器具（赤色旗、赤色合図灯、
信号炎管、発煙筒など）の備え付けについて、旅客自動車運送事業運輸規則等に
次の定めがあります。

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トラクタ・トレーラは「ジャックナイフ現象」に注意

トラクタとトレーラが、連結部のところで折れ曲がり「くの字」になる現象を
「ジャックナイフ現象」といいます。

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［運送業］夜間における運転時は十分警戒しよう

街灯などの明かりがあっても、夜間の運転における視界の確保は、前照灯が
照らす範囲に頼るしかありません。

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［運送業］悪条件下における運転とその対処方法

業として運転する自動車運転者は、天候や季節、地域によって、様々な悪条件の
下での運転を避けることができません。

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［運送業］H23.10交通事故発生件数：前年より減

平成２３年１０月中に発生した交通事故は、前年同期と比較すると、
発生件数、負傷者数は減少しているようです。

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自動車の後付電装品の取付けによる火災に注意

自動車に後付けで取り付けられる電装品（後付電装品）が販売されていますが、
後付電装品の中には、火災が発生する原因と疑われるものや短期間で故障する
ものもあるようです。

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阪神高速の料金：H24.1.1から対距離制へ移行

平成２３年１１月９日、国土交通省は、阪神高速の対距離制への移行について
発表しました。

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［運送業］H23.8一般貨物輸送量：あまり増えず

平成２３年１１月９日に国土交通省が取りまとめて公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２３年８月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者８０４社）の輸送量は、
前月比９９.８％、前年同月比１０４.４％でした。

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［運送業］バスは運行時刻前に発車してはならない

路線バス（一般乗合旅客自動車運送事業）の場合、バスの発車時刻の厳守と
安全運行の確保のため、運行表を作成して運転士に携行させなければなりません。

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［運送業］非常信号用具の適切な取扱い指導を

踏切によっては、踏切警手も配置されておらず、踏切支障報知装置も設置されて
いないところがあります。

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［運送業］夜間の運転における注意点

暗くなる時間が早くなりました。

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［運送業］乗務時は「服装の整正」に留意しよう

乗務の基本は、「服装の整正」です。　（特に旅客自動車）

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首都高速の料金：H24.1.1から対距離制へ移行

平成２３年１１月２日、国土交通省は、首都高速の対距離制への移行について
発表しました。

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［運送業］夕暮れ時は早めにライトを点灯しよう

交通事故は、夕暮れ時～夜間の時間帯に多く発生する傾向があり、
特に１６時～１８時の時間帯に最も多く発生しています。

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［運送業］H23エコドライブ推進月間（11/1～30）

行楽シーズンとなる１１月は自動車に乗る機会が多くなるため、
警察庁、経済産業省、国土交通省、環境省で構成するエコドライブ普及連絡会は、
１１月を「エコドライブ推進月間」としています。

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H23秋の全国交通安全運動の実施結果（関東）

平成２３年１０月２７日、関東運輸局は、平成２３年９月２１日～９月３０日の
平成２３年秋の全国交通安全運動の実施結果を発表しました。

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長期使用車のボールジョイント脱落の未然防止

長期使用車のボールジョイントの脱落又は外れに関する不具合情報が、国土交通省
に複数寄せられているそうです。

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［運送業］デジタコの運行記録のチェックポイント

デジタル式運行記録計は、運転時間や運行距離が数値化されているため、運転者
の運転状況の確認がしやすいです。

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［運送業］運転者の乗務記録は１年間保存しよう

運転者が乗務した時は、運転者ごとに下記の事項を記録させ、１年間保存する
必要があります。

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［運送業］踏切事故防止のため一旦停車・確認を

踏切における事故は、車や通行者の直前横断、無謀な通行、運転ミスなど通行する
車や人の行動が、事故の原因であることが多いです。

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［運送業］乗務終了後点呼で確認すべき事項

運転者の乗務終了後、点呼者は、運転者に、「ご苦労様でした。お疲れ様でした。」
と労いの言葉をかけるだけでなく、運転者から、きちんとその日の乗務にかかる報告
をさせ、輸送の安全の確保に資するべく、必要に応じて適切な措置をとりましょう。

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［運送業］乗務途中の中間点呼で確認すべき事項

乗務途中の点呼では、電話その他の方法により、次の事項について確認をし、
安全運行にかかる必要な指示を行いましょう。

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［運送業］乗務開始前点呼で確認等をすべき事項

乗務開始前の点呼は、単に運転者が「出勤した」という事実確認や仕事の指示だけ
でなく、運転者や自動車が安全に運行できる状態であるかを確認し、安全な運行が
できるよう必要な指示を運転者に与えるために行います。

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［運送業］自動車運転者の健康状態確認の徹底を

平成２３年１０月７日、乗客３９名を乗せた貸切バスが崖から転落し、運転者が死亡、
乗客２名が重傷、乗客３７名が軽傷を負う重大事故が発生しました。

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［運送業］H23.9交通事故：前年より死者数等減少

平成２３年９月中に発生した交通事故は、、前年同期と比べ、発生件数、死者数、
負傷者数のいずれも減少となりました。

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［運送業］事故発生時は記録をとり 3年間保存を

自動車運送事業者は、事業用自動車にかかる事故が発生した場合、必要事項を記録し、
事故を起こした当該事業用自動車の運行を管理する営業所において事故記録を３年間
保存する必要があります。

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［運送業］貸切バスは事前に運行経路の調査等を

利用者の要望によって運行経路が決まる貸切バスは、その運行経路が、
運転士にとって初めて走る道かもしれません。

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［運送業］車から離れるときの危険・盗難防止措置

先日、コンビニエンスストアの駐車場に車をとめ、車にキーを差したままで、
ドアをロックせず、そのままお店に買い物に行った人を目撃しました。

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［運送業］H23.7一般貨物トラック輸送量：横ばい

平成２３年１０月７日に国土交通省が取りまとめて公表した「トラック輸送情報」
によると、平成２３年７月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数８０３社）
の輸送量は、前月比１０３.０％、前年同月比１０１.８％でした。

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［運送業］車は道路の左を走る。はみ出し走行禁止

センターラインを踏みながら走行し続ける車やセンターラインを跨いだまま走行し
続ける車を、しばしば見かけます。　たいへん危険です。

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［運送業］車を発進させるときは安全確認をしよう

駐停車している車が、何ら合図も出さず、いきなり発進することがあります。
とても危険です。

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［運送業］H23秋の全国交通安全運動中の事故

平成２３年９月２１日～９月３０日の１０日間に行われた「平成２３年秋の全国交通
安全運動」が終わりました。

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［運送業］H22福祉タクシー：前年度比9.8%増

「福祉タクシー」とは、道路運送法第３条に掲げる一般乗用旅客自動車運送事業を
営む者が福祉自動車を使用して行う運送（障がい者等の運送に業務の範囲を限定
した許可を受けたタクシー事業者が行う運送を含む）をいいます。

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［運送業］H22全国一の交通量は首都高速湾岸線

平成２３年９月３０日、国土交通省は、平成２２年度道路交通センサスの一般交通量
調査の結果をとりまとめ、その概要について公表しました。

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［運送業］H22乗合バス事業の経常収支率93.4%

平成２２年度乗合バス事業（保有車両数３０両以上の事業者）の経常収支率は、
前年度から０.７ポイント上がり９３.４％でした。

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［運送業］H23.3ノンステップバス：全体の27.9%

平成２３年３月末現在における乗合バス総車両数に占めるノンステップバス
の割合は、対前年約２％増の２７.９％となりました。

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H23麻薬・覚せい剤乱用防止運動（10/1-11/30）

薬物の乱用は、単に乱用者の身体、生命に危害を及ぼすのみならず、社会の
秩序を乱すなど計り知れない影響を及ぼします。

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［運送業］H23秋の全国交通安全運動が終了

平成２３年９月２１日～９月３０日の１０日間に行われた「平成２３年秋の全国交通
安全運動」が終わりました。

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［運送業］H24.3.4は運行管理者試験（予定）

平成２３年９月２７日に平成２３年度第１回の運行管理者試験の合格発表が
ありました。

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［運送業］H23.8.28運行管理者試験：合格率ＵＰ

平成２３年９月２７日、平成２３年度第１回の運行管理者試験の合格発表が
ありました。　貨物・旅客とも、合格率は大幅にアップしました。

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H23.9.25「交通死亡事故多発警報」発令（大阪）

平成２３年９月２５日、大阪府交通対策協議会は、大阪府内における交通死亡事故
が多発傾向にあるため、大阪府全域に、平成２３年１月１４日、４月１８日、５月２４日
に続き今年４回目となる「交通死亡事故多発警報」を発令しました。

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［運送業］デジタル式運行記録計で安全管理を

運行記録計とは、自動車の運転中の行動を記録媒体（アナログ式はチャート紙、
デジタル式はメモリーカード）に正確に記録する装置のことです。

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［運送業］停止距離を考えて十分な車間距離を

私が制限速度を遵守して車を運転していたら、走行中にもかかわらず、私の車の
ルームミラーに後続車のフロントガラスしか映っていないくらい車間距離を詰めて
追従してくる運転者がいました。　（車間距離が無いに等しい状態）

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曲がり角やカーブ区間では「はみ出し」に注意

大型車（バス・トラック）の運転者から見ると、曲がり角やカーブにおいて、猛スピード
で対向車線にはみ出して向かってくる対向車は、とてもこわい存在です。

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道路を横断するときは必ず左右の確認をしよう

平成２３年９月２１日～９月３０日の１０日間、平成２３年秋の全国交通安全運動
が行われております。

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［運送業］道路で寝ているという不測の事態に備え

お酒を飲みすぎて酔ってしまい、道路上で寝込んでいる人を見かけます。

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［運送業］横断歩道では歩行者に道を譲ろう

信号機のない道に横断歩道があり、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいても、
止まってくれる車は、営業運転中の路線バスとパトカーくらいです。

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［運送業］安全運転の基本に留意して運転を

車の運転のしかたは、「その人の人柄のあらわれ」とも言われています。

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［運送業］右左折や進路変更の合図は早めに

右左折や進路変更をしようとするときは、あらかじめミラー及び直接目視にて
安全確認を行ってから、合図を出さなければなりません。

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［運送業］違法駐車は路線バスの運行の支障に

「駐車」とは、車が継続的に停止することや運転者が車から離れており、すぐに
運転することができない状態で停止していることです。

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［運送業］人にやさしい「安全運転」をしましょう

近年、交通事故が減少してきたとは言え、残念ながら、交通事故に遭って
年間で５０００人弱の尊い命が失われ、約９０万人の方が負傷しています。

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［運送業］路線バスの発進・進路変更を妨げるな

①　停留所で客扱いを終えて発進しようとしている路線バスを、無理やり追い抜く

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［運送業］トラック：被災地の事業活動に特例措置

貨物自動車運送事業者は、「貨物自動車運送事業の事業用自動車の運転者の
勤務時間及び乗務時間に係る基準」に基づき、運転者を１４４時間以内に一度、
所属営業所に戻す必要があります。

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［運送業］H23.8交通事故：前年同期比で減少

平成２３年８月中の交通事故発生状況について前年同期と比較すると、
発生件数、死者数、負傷者数のいずれも減少しているようです。

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［運送業］H23交通事故死者数3000人台となる

平成２３年９月１１日、平成２３年の交通事故による累計死者数は３００７人となり、
交通事故死者数が３０００人台となりました。

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H23秋の全国交通安全運動：自動車輸送関係

平成２３年９月２１～３０日に行われる平成２３年秋の全国交通安全運動期間中、
関東運輸局が取り組む「自動車輸送関係の重点事項」は、次の項目です。

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［運送業］H23秋の全国交通安全運動（関東）

関東運輸局は、平成２３年の秋の全国交通安全運動（９月２１日～９月３０日）に
おいて、以下の事項について運動の重点項目として取り組むようです。

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［運送業］H23.6一般貨物トラック輸送量：微増

平成２３年６月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者８０８社）の輸送量は、
前月比１１１.４％、前年同月比１０４.０％でした。

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［運送業］平成23年秋の全国交通安全運動

平成２３年の「秋の全国交通安全運動」は９月２１日～９月３０日に行われ、
交通事故死ゼロを目指す日は９月３０日となっています。

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飲酒運転は 「しない、させない、ゆるさない」

　①　お酒を飲んだら、絶対に運転 「しない」
　②　お酒を飲んだ人には、絶対に運転 「させない」
　③　飲酒運転を、絶対に 「ゆるさない」

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自賠責保険（共済）なしでの運行は法令違反

自動車損害賠償責任保険・共済は、道路を走るすべての自動車（クルマ・
バイク）に対し、１台ごとに加入が義務づけられており、交通事故が発生した
際の加害者の被害者に対する基本的な対人賠償を担保する制度です。

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H22年度の踏切事故件数：対前年度14.6%減

平成２２年度に発生した踏切事故の件数は３０３件で、対前年度１４.６％減でした。

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H23.9-10自動車点検整備推進運動強化月間

国土交通省は、関係団体等と協力して「自動車点検整備推進運動」を実施
しており、毎年、９月と１０月は、「自動車点検整備推進運動」の強化月間と
なっています。

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東北の高速道路：トラック無料開放8月末で終了

平成２３年６月２０日の午前０時から、「東北地方の高速道路の無料開放」
が実施されています。

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H23第1回の貸切バス安全性評価認定は21者

公益社団法人日本バス協会で実施されている「貸切バス事業者安全性評価
認定制度」に基づき、安全確保への取組状況が優良な貸切バス事業者について、
初めての認定が行われました。

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安全なトラック運行のため発注条件面に配慮を

トラック運転者の過労運転や過重労働は、交通事故の原因となりかねません。

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国土交通省：川下り船の安全運航の徹底を指導

平成２３年８月１７日、天竜川の川下り船において転覆事故が発生しました。

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［運送業］H23お盆の交通事故死者数：前年比増

平成２３年のお盆時期１０日間（８月９日～１８日）の交通事故による死者数は
１４９人で、平成２２年のお盆時期と比べて２９人（２４.２％）の増加でした。

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［運送業］乗務員台帳（運転者台帳）を作成しよう

自動車運送事業者は、運転者ごとに、次の①～⑧の事項を記載し、⑨の写真を貼り
付けた乗務員台帳（旅客）、運転者台帳（貨物）を作成し、運転者の所属する営業所
に備えて置かなければなりせん。

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乗務員は乗務中、「安全の確保」に徹すること

平成２３年８月１７日、国土交通省は、運航乗務員の不適切な行為について、
某航空会社に文書で厳重注意を行い、その運航乗務員に対して行政処分
（機長は航空業務停止４５日間、副操縦士は同２０日間）を行った旨発表しました。

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H23お盆時期の一般国道の交通状況：前年並み

平成２３年のお盆時期の全国の一般国道の主な地点の交通量は、
対前年度同期比９９％、観光地周辺では、対前年度同期比１０１％でした。

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歩行中､交通事故にあったとき対応方(被害者側)

交通事故にあたっとき、慌てると思いますが、事故の状況の確認、加害者の確認、
証人や証拠の確保、医師の診断など落ち着いて行動しましょう。

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［運送業］初任運転者に対する指導監督内容等

自動車運送事業者（バス、タクシー、トラック）は、新たに採用された運転者
（初任運転者）に対して、特別な指導を行う必要があります。

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［運送業］H23.7交通事故：1年前と比べ減少

平成２３年７月中に発生した交通事故は、発生件数、死者数、負傷者数の
いずれも、前年同期と比べると減少しています。

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［運送業］H23.5一般貨物トラック輸送量：増えず

平成２３年８月１１日に国土交通省が取りまとめて公表した「トラック輸送情報」
によると、平成２３年５月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者８０６）
の輸送量は、前月比 ９８.３％、前年同月比１０２.８％でした。

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H22自動車運送事業：事業許可取消処分31件

平成２２年度における自動車運送事業者に対する事業許可の取消処分は、３１件行わ
れたようです。

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［運送業］H23上半期の高速道路での死亡事故

平成２３年上期の高速道路における死亡事故は、前年と比べると、件数、
死者数のいずれも増加しています。

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［運送業］震災後の被災３県の高速道路の事故

東日本大震災後（平成２３年３月１１日～６月３０日）の高速道路における
交通情勢は、被災３県の人身事故は減少しているが、物損事故（特に落下
物に起因する事故）は大幅に増加しているようです。

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［運送業］H23上半期の道交法違反の取締状況

平成２３年上半期の道路交通法違反の取締り総件数は、５６２万３５４６件
（点数告知件数及び放置違反金納付命令件数を含む）で、前年同期に比べ
４.１％減でした。

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［運送業］H23上半期の交通事故の発生状況

平成２３年上半期の交通事故による死者数は、１３年から１１年連続で
減少し、発生件数、負傷者数はいずれも引き続き減少しており、１７年
から７年連続で減少しています。

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H23街頭検査：不正改造車271台に整備命令

６月は、「不正改造車を排除する運動」及び「ディーゼルクリーン・キャンペーン」
の強化月間でした。

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［運送業］H23.4一般貨物トラック輸送量：増えず

平成２３年４月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者８０９社）の輸送量
は、前月比９８.８％、前年同月比９９.９％でした。

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［運送業］H23.9.30交通事故死ゼロを目指す日

平成２３年秋の全国交通安全運動（平成２３年９月２１日～３０日）期間中の９月３０日は
「交通事故死ゼロを目指す日」となっています。

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H23.8.1～高速道路の割高区間等の料金割引

平成２３年７月１５日、国土交通省は、利便増進事業による平成２５年度末
までの高速道路の割高区間割引（特別区間割引）及び関西国際空港連絡橋
の時間帯割引について発表しました。　以下、その概要についてです。

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［運送業］飲酒運転の防止に係る運行管理の徹底

平成２３年５月１日から、自動車運送事業者は、点呼時において、運転者の
酒気帯びの有無を確認する場合、アルコール検知器の使用が義務化されて
います。

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街頭検査実施結果：不正改造車51.5%増（近畿）

平成２３年の「不正改造車排除強化月間中」の近畿運輸局管内での街頭検査の
実施結果、不正改造車９７台で、５１.５％増だったようです。

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［運送業］H22宅配便取扱個数：3年ぶりに増加

平成２３年７月１２日、国土交通省が取りまとめて公表した「平成２２年度
宅配便等取扱実績」によると、平成２２年度の宅配便取扱個数は、３年ぶり
に対前年度増加となりました。　

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［運送業］H23秋の全国交通安全運動：全国重点

平成２３年９月２１日～９月３０日の１０日間に行われる「平成２３年秋の全国
交通安全運動」は、次の３点が全国重点となっています。

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［運送業］H23秋の全国交通安全運動：運動の基本

平成２３年９月２１日～９月３０日の１０日間に行われる「平成２３年秋の
全国交通安全運動」は、「子どもと高齢者の交通事故防止」を運動の基本
としています。

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［運送業］H23秋の全国交通安全運動（9/21～30）

平成２３年９月２１日～９月３０日の１０日間、平成２３年秋の全国交通安全
運動が行われます。

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［運送業］ポスト新長期規制の適用：1ヵ月延期

中小型（車両総重量１.７ｔ超～２.５ｔ以下及び３.５ｔ超～１２ｔ以下）のトラック・
バス等の排出ガスについては、平成２３年９月１日から新たな排出ガス規制
（ポスト新長期規制）が適用され、規制に適合していない新車は、新規登録が
できないようになります。

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［運送業］H23関東地域事業用自動車安全施策

平成２３年７月６日、関東運輸局は、６月２３日に行われた「平成２３年度関東地域
事業用自動車安全対策会議」において検討した結果を踏まえ、「平成２３年度関東
地域事業用自動車安全施策実施目標」を設定した旨発表しました。

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［運送業］H21トラック重大事故：7～8ｔ未満多し

平成２１年の２.５ｔ以上２０ｔ未満トラックの車両総重量別車両数あたりの死亡及び
重傷事故発生率は、７～８トン未満が最も高かったようです。

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［運送業］H21貸切バスの事故：追突事故多し

平成２１年の貸切バスの事故類型別事故件数の内訳についてみると、他車との
事故は、他の項目と比較して追突が最も多いようです。

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［運送業］H21乗合バスの事故：車内事故多し

平成２１年の乗合バスの単独事故も、車内事故が多かったようです。

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［運送業］H21タクシー事故：空車は実車の3倍

平成２１年のタクシーの事故は、走行距離１億キロあたりの事故件数（空車キロ、
実車キロ）は、空車時は、実車時に比べ約３倍発生していたようです。

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［運送業］H23重点監査月間も「貸切バス」（近畿）

平成２２年度に行われた「貸切バス事業者の重点監査」では、点呼の未実施、
乗務時間告示の未遵守など運行管理の不備のほか、無車検車両の運行など
の違反が発覚しました。

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バスの車内事故防止のため「走行中に席立つな」

日本バス協会は、平成２３年７月１日～７月３０日に、走行中におけるバス車内での
事故を防止するため、「車内事故防止キャンペーン」を実施するようです。

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H23.7～首都圏の鉄道「夏期の節電ダイヤ」に

平成２３年６月２４日、国土交通省は、首都圏の鉄道における「夏期の節電
ダイヤ」について発表しました。　お出かけの際は、電車の時刻に注意しましょう。

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［運送業］H23交通事故死者数2000人台となる

平成２３年６月２１日の交通事故による死者数は１３人で、これによって
平成２３年の交通事故死者数の年累計が２０１２人となりました。

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［運送業］H22一般貸切：行政処分の概要（関東）

平成２２年度に関東運輸局の監査が行われ、行政処分を受けた一般貸切
旅客自動車運送事業の違反事項の中で、指導監督違反が多かったようです。

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［運送業］H22一般乗合：行政処分の概要（関東）

平成２２年度に関東運輸局の監査が行われ、行政処分を受けた一般乗合
旅客自動車運送事業の違反事項の中で、指導監督違反が多かったようです。

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［運送業］H22一般乗用：行政処分の概要（関東）

平成２２年度に関東運輸局の監査が行われ、行政処分を受けた一般乗用
旅客自動車運送事業のうち法人タクシーについては、違反事項の中で指導
監督違反が多かったようです。

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［運送業］H23夏季の輸送安全総点検

関東運輸局は、観光地等への輸送需要が増大する夏季の多客期を迎えるに
あたり、鉄軌道・索道、高速道路等を運行する事業用バス、旅客船等事業者
を対象に、夏季の輸送安全総点検の実施について通知しました。

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［運送業］H23春の全国交通安全運動実施結果

平成２３年５月１１日～５月２０日、平成２３年春の全国交通安全運動が行われ、
平成２３年６月２２日、関東運輸局は、その実施結果を取りまとめて公表しました。

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［運送業］バッテリー交換作業は慎重に

国土交通省が取りまてめて公表した「自動車の不具合による事故・火災情報におけ
る車両火災に関する調査実施報告書」によると、平成２１年４月～平成２２年３月に、
国土交通省に報告された事故・火災情報のうち、バッテリー付近からの火災情報が
９８件ありました。

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［運送業］H22トラック運送：点呼違反多し（関東）

平成２２年度に関東運輸局の監査が行われ、行政処分を受けた貨物自動車運送
事業の違反事項の中でも、点呼等違反が多かったようです。

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［運送業］H22.5交通事故：件数・死者・負傷者減

平成２３年５月中に発生した交通事故は、前年同期と比較すると、発生件数、
死者数、負傷者数のいずれも減少となりました。

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［運送業］乗合バス：停留所位置設定の点検を

平成２３年６月３日、東京都内のバス停留所で、停車していた始発の乗合バス
が前進したところ、その直前を横断していた歩行者をバス前面で押し倒し、
右前タイヤで轢過し、死亡させるという事故が発生しました。

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［運送業］H22自動車メーカー報告の事故・火災

平成２３年６月１４日、国土交通省は、平成２２年中に自動車メーカーから報告の
あった事故・火災情報を取りまとめて公表しました。　以下、その概要についてです。

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［運送業］車両火災：バッテリーから出火に注意

国土交通省のまとめによると、平成２１年度に自動車メーカーから国土交通省に
報告された自動車の不具合の事故・火災情報（事故１７１件、火災１０５３件）の
中で、バッテリー付近から出火した車両火災の情報が９８件ありました。

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［お知らせ］従業員採用時に徴したい書式10撰

平成２３年６月１３日から、ｂｉｚ ｏｃｅａｎの「書式ナビ」に、
「従業員採用時に徴したい書式１０撰」と題し、私のコメントが掲載されています。

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［運送業］H23.3一般貨物トラック輸送量増えず

平成２３年６月１４日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２３年３月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者７７７社）の輸送量
は、前月比１０１.６％、前年同月比９７.０％でした。

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H23「ダメ｡ゼッタイ｡」普及運動（6/20～7/19）

麻薬や覚せい剤等の薬物乱用問題は、人間の生命はもとより、社会や国の安全
や安定を脅かすなど、最も深刻な社会問題の一つとなっています。

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［運送業］H23埼玉：夏の交通事故防止運動

埼玉県では、平成２３年７月１５日～７月２４日の１０日間、「夏の交通事故防止運動」
が行われます。　交通事故防止のため、特に、次の事項に留意しましょう。

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震災で高速休日千円廃止、無料化一時凍結

平成２３年６月８日、国土交通省は、東日本大震災を踏まえた高速道路の
料金について発表しました。

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被災地支援で東北地方の高速道路無料開放

平成２３年６月８日、国土交通省は、被災者支援や復旧・復興支援のため、東北地方
の高速道路の無料開放について発表しました。　以下、その概要についてです。

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H23土砂災害防止月間（6/1～30）と安全輸送

日本は、山地や谷地、崖地が多く、地震や火山活動も活発であり、また台風や
豪雨にあいやすい気象条件のため、土砂災害が発生しやすい環境にあります。

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［運送業］H23.6-7重点監査月間は「貸切バス」

国土交通省は、平成１９年度から自動車運送事業者に対する重点監査月間を
設け、自動車運送事業の事故防止の徹底と、運輸の適正を図ることを目的とし
て重点監査を行っています。

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［運送業］H23不正改造車を排除する運動

暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、安全を脅かし道路交通の
秩序を乱すばかりでなく、排出ガスによる大気汚染、騒音等の環境悪化の
要因となっています。

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［運送業］H23ディーゼルクリーン・キャンペーン

暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、道路交通の秩序を乱すだけ
でなく、排出ガスによる大気汚染、騒音等の環境悪化の要因となります。

［運送業］H23ディーゼルクリーン・キャンペーンの続きを読む

［運送業］H23春の交通安全運動中の交通事故

平成２３年５月１１日～２０日の１０日間、平成２３年春の全国交通安全運動が
行われました。

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［運送業］大雨など異常気象時のバス輸送

これからの季節、梅雨や台風による大雨や洪水などが懸念されます。

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［運送業］H23.2一般貨物トラックの輸送量：微増

国土交通省が、平成２３年５月２０日に取りまとめて公表した「トラック輸送情報」
によると、平成２３年２月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者７８５社）
の輸送量は、前月比１０３.４％、前年同月比１０４.１％でした。

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［運送業］H22陸上貨物運送：労災の死者数増加

平成２２年の労働災害による死亡者数は１,１９５人で、このうち、陸上貨物
運送事業が１５４人でした。

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［運送業］H23.4までの交通事故：前年より減少

平成２３年４月末までに発生した交通事故は、前年同期と比べると、発生件数、
死者数、負傷者数のいずれも減少しています。

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［運送業］０１０２運動（ゼロイチ・ゼロニ運動）

人身事故の約３割を占める追突事故を防止するために、安全な車間距離をとる必要が
あります。

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［運送業］H23「春の全国交通安全運動」実施中

平成２３年５月１１日～５月２０日の１０日間、平成２３年春の全国交通安全運動
が行われます。

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H23ＧＷ時の交通事故死者数：前年比25.8%減

平成２３年の春の連休時（４月２９日～５月８日の１０日間）における交通事故
による死者数は１１２人で、前年同期と比べて２５.８％減少となりました。

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H23ＧＷの一般国道の交通量：前年の96%

平成２３年５月９日に国土交通省が取りまとめて公表した「ゴールデンウィークの
一般国道の交通状況（速報）全国版」によると、平成２３年４月２８日～５月８日の
１１日間の全国の一般国道の主な地点の交通量は、対前年度同期比９６％でした。

H23ＧＷの一般国道の交通量：前年の96%の続きを読む

関東・H23ＧＷ中の特別街頭検査：不正改造39台

関東運輸局は、自動車検査独立行政法人関東検査部、警視庁、関係各県
警察本部と連携して、平成２３年のゴールデンウィーク期間中、関東運輸局
管内４箇所にて不正改造車等に対する特別街頭検査を行いました。

関東・H23ＧＷ中の特別街頭検査：不正改造39台の続きを読む

［運送業］運転者に対する指導教育・研修計画

「輸送の安全の確保」のため、自動車運転者に対する点呼時等における日々
の指導教育、並びに年間を通じた研修計画の立案と実施は、とても重要です。

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［運送業］震災：自動車検査証有効期間の再々伸長

東日本大震災による影響で、岩手県・宮城県・福島県全域及び青森県・茨城県・
千葉県の一部地域２３市町村に使用の本拠の位置を有する自動車並びに災害
復旧等車両については、自動車検査証の有効期間が最長で２か月間伸長されて
います。

［運送業］震災：自動車検査証有効期間の再々伸長の続きを読む

［運送業］H23春の全国交通安全運動（車両の安全）

平成２３年５月１１日～５月２０日の１０日間、平成２３年春の全国交通安全
運動が行われます。

［運送業］H23春の全国交通安全運動（車両の安全）の続きを読む

［運送業］H23春の全国交通安全運動（安全の確保）

平成２３年５月１１日～５月２０日の１０日間、平成２３年春の全国交通安全
運動が行われます。

［運送業］H23春の全国交通安全運動（安全の確保）の続きを読む

［運送業］H23春の全国交通安全運動：自動車輸送

平成２３年５月１１日～５月２０日の１０日間、平成２３年春の全国交通安全
運動が行われます。

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［運送業］H23.5.1アルコール検知器使用義務化

平成２３年５月１日から、自動車運送事業者が運転者に対して行う点呼にて、
運転者の酒気帯びの有無を確認する際、アルコール検知器を使用することが
義務化されました。

［運送業］H23.5.1アルコール検知器使用義務化の続きを読む

［運送業］H23.1一般貨物トラック輸送量：前月比減

平成２３年４月２７日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２３年１月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者７８５社）の
輸送量は、前月比８８.４％、前年同月比１０３.２％でした。

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［運送業］重大事故につながる過積載を指示するな

トラックは、荷の積載状況・方法によって、車両のバランスを崩し、重大事故に
つながる可能性があります。

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［運送業］貸切バスは「運行指示書」の作成が不可欠

平成２３年４月２０日の国土交通省の発表によると、平成２２年６月、一般貸切旅客
自動車運送事業者（貸切バス）に重点監査を行った結果、監査実施事業者の１６.６％
で、運行指示書の作成、記載事項、指示、携行、保存違反があったようです。

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［運送業］運転者の労務管理の基本は「乗務員台帳」

旅客自動車運送事業者は、乗務員台帳を作成し、運転者の所属営業所に備え、
運転者が転任や退職等によって運転者でなくなった場合、その運転者の乗務員
台帳に運転者でなくなった年月日と理由を記載し、３年間の保存義務があります。

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［運送業］運行中の荷崩れ事故防止の留意点

トラック運送において、荷の積卸作業中の労災事故が多いです。

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東日本大震災：自動車NOx･PM法の特例的取扱

東日本大震災により、自動車メーカーからの新車の供給が停滞していることから、
窒素酸化物・粒子状物質排出基準を満たす自動車の調達が困難になり、運行車
両の不足等の影響が生じるおそれがあります。

東日本大震災：自動車NOx･PM法の特例的取扱の続きを読む

［運送業］H22貸切バス重点監査：法令違反67%

平成２２年６月の１ヵ月間に、貸切バス事業者８８４者に対して実施された
重点監査の結果、５９２者（６７.０％）に法令違反が確認されたようです。

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踏切は一時停止・安全確認、異状時は列車に即通知

踏切では、死亡事故や重傷事故など大きな事故が起こりがちです。安全に踏切を
通過するために、次のことを守りましょう。

踏切は一時停止・安全確認、異状時は列車に即通知の続きを読む

［運送業］平成23年春の全国交通安全運動

全国交通安全運動は、交通安全思想の普及と浸透、交通ルールの遵守と
正しい交通マナーの実践の習慣づけなどによって、交通事故防止の徹底を
図ることを目的として行われています。

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［運送業］H23.3交通事故死者数：1日平均12.3人

平成２３年４月１５日に警察庁が取りまとめて公表した「交通事故発生状況」
によると、平成２３年３月中に発生した交通事故は、前年同期と比較すると、
死亡事故件数、死者数が増加しています。

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自動車を運転中に歩行者のそばを通るとき

先日、歩道のない道路で路側帯を歩いていたら、脇見運転でしょうか、
乗用車に突っ込まれました。　大変危険です。

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［運送業］旅客自動車運転者が遵守すべき事項

先日、某所で、終点で折り返し、始発となるバスの運転士が、運転席で喫煙して
いるのを目撃しました。　　まだ客が乗る前とはいえ、望ましくない行為であります。

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［運送業］H23第1回運行管理者試験H23.8.28

平成２３年度第１回運行管理者試験は、平成２３年８月２８日（日）です。

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［運送業］貸切バス安全評価認定制度申請期間延長

平成２３年度から「貸切バス事業者安全性評価認定制度」が始まりました。

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［運送業］震災：自動車検査証の有効期間の再伸長

東日本大震災による影響で、関東運輸局管内に使用の本拠の位置を
有する自動車については、当面、自動車検査証の有効期間を最長で
１ヵ月伸長されています。

［運送業］震災：自動車検査証の有効期間の再伸長の続きを読む

［運送業］H23.3.6運行管理者試験：合格率ダウン

平成２３年４月５日、平成２２年度第２回の運行管理者試験の合格発表が
ありました。　貨物・旅客とも、合格率は大幅ダウンでした。

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計画停電で信号機滅灯時は警察官の手信号に従う

計画停電によって、信号機が滅灯（信号が表示されない状態）していること
があります。

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自動車運転中の大地震発生などの緊急時の措置

自動車を運転中、地震災害に関する警戒宣言が発せられたり、緊急地震
速報が発表されたり、大地震が発生した場合、運転者は次の措置をとる
ようにしましょう。

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［運送業］第9次交通安全基本計画（H23-27年度）

平成２２年２月から中央交通安全対策会議専門委員会議が開催、検討・議論
を踏まえ、平成２３年３月３１日、中央交通安全対策会議において「第９次交通
安全基本計画（計画期間：平成２３年度～平成２７年度）」が決定されました。

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［運送業］アルコール検知器使用義務化はH23.5.1

東北地方太平洋沖地震によるアルコール検知器の生産・出荷への遅れに
よって、自動車運送事業者の点呼における運転者の酒気帯びの確認のた
めのアルコール検知器使用義務化の実施時期が、平成２３年４月１日から
平成２３年５月１日へ延期となっています。

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［運送業］H22.12一般貨物輸送量：1年前より増加

「トラック輸送情報」は、トラックによる輸送量の増減及びその原因並びに
トラック輸送を通じてみた景気の動向などを迅速に把握することを目的として、
国土交通省が取りまとめて公表しています。

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［運送業］Ｇマーク認定事業所のインセンティブ拡大へ

安全性優良事業所（Ｇマーク認定事業所）に対するインセンティブとしての
ＩＴ点呼の実施に係る要件を拡大することとした旨、平成２３年３月３１日、
国土交通省より発表がありました。

［運送業］Ｇマーク認定事業所のインセンティブ拡大への続きを読む

［運送業］先進安全自動車（ＡＳＶ）導入等の補助制度

平成２３年３月３１日、国土交通省は、自動車運送事業者における交通事故
防止のための取り組みを支援するため、平成２３年度の事故防止対策支援
推進事業について発表しました。

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［運送業］電気自動車による公共交通のグリーン化

国土交通省は、観光地等における電気バス・タクシーを活用した意欲的な
事業展開等を目指す事業者等を強力に支援し、国内観光地等における公共
交通のグリーン化と観光振興等を促進するため、平成２２年度補正予算により、
「電気自動車による公共交通のグリーン化促進事業」を実施するそうです。

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［運送業］H23交通事故死者1000人台：最も遅いペース

平成２３年３月２８日の警察庁の発表によると、平成２３年３月２５日
の交通事故による死者数は１０人で、これによって平成２３年の年累計
死者数は１００４人となりました。

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［運送業］アルコール検知器使用義務化1ヵ月延期

自動車運送事業者が、点呼において運転者の酒気帯びの有無の確認の
ためにアルコール検知器の使用が義務化される時期が、平成２３年４月１
日から平成２３年５月１日に延期となります。

［運送業］アルコール検知器使用義務化1ヵ月延期の続きを読む

［運送業］限定自動車検査証の有効期間の伸長

平成２３年３月２３日、関東運輸局は「東北地方太平洋沖地震に伴う保安
基準適合証等の有効期間並びに限定自動車検査証の有効期間の伸長」
について発表しました。　以下、その概要についてです。

［運送業］限定自動車検査証の有効期間の伸長の続きを読む

［運送業］高速2000円は延期：休日1000円は継続

平成２３年３月２３日、国土交通省は、平成２３年４月から開始を予定
していた新たな高速料金割引の実施は当面延期し、現在の料金割引
を継続する旨発表しました。

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［運送業］緊急輸送トラックは改善基準の適用除外

自動車運転者の勤務について、関係当事者は、「自動車運転者の労働時間
等の改善のための基準」（改善基準）を遵守することが求められています。

［運送業］緊急輸送トラックは改善基準の適用除外の続きを読む

［運送業］H23.2死亡事故件数が前年同期比増

平成２３年３月１５日に警察庁が取りまとめて公表した「交通事故統計」
によると、平成２３年２月中に発生した交通事故のうち、死亡事故件数、
死者数が前年同期と比較すると増加しています。

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東北地方太平洋沖地震に伴うバス運行への影響

東北地方太平洋沖地震による影響で、電力の需給逼迫や計画停電の措置
などによって、鉄道の運行本数削減や運転休止について報じられています。

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［運送業］H22年の30以内交通事故死者5745人

平成２２年中の交通事故による３０日以内死者数は５７４５人で、
１０年連続の減少となりました。

［運送業］H22年の30以内交通事故死者5745人の続きを読む

［運送業］交通基本法案が閣議決定されました

平成２３年３月８日、「交通基本法案」について閣議決定された旨、
国土交通所より発表がありました。　以下、その概要についてです。

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［運送業］H23.3.6運行管理者試験終わる

平成２３年３月６日、平成２２年度第２回の運行管理者試験が
終わりました。

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［運送業］高速無料化区間：交通量は約2倍に増加

高速道路無料化実験区間の交通量は、実験前と比べて約２倍に
増加しました。

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［運送業］高速無料化区間：大型車交通量2.2倍増

高速道路無料化実験区間の大型車の交通量は、実験前と比べて
約２.２倍に増加しました。

［運送業］高速無料化区間：大型車交通量2.2倍増の続きを読む

［運送業］H22.9旅客輸送人員：前月比2.5%減

平成２３年３月１日、国土交通省は、「自動車輸送統計月報」を取りまとめて公表
しました。　以下、平成２２年９月分の概要です。

［運送業］H22.9旅客輸送人員：前月比2.5%減の続きを読む

［運送業］貸切バス事業者安全性評価認定制度

平成２１年４月に、「貸切バスの安全性に関する評価・認定制度」に
ついて掲載しました。

　　⇒　貸切バスの安全性等評価・認定制度導入へ

［運送業］貸切バス事業者安全性評価認定制度の続きを読む

［運送業］H21大気汚染の測定結果の概要

大気汚染防止法（大防法）に基づいて、都道府県および大防法上の
政令市において大気汚染の常時監視が行われています。

［運送業］H21大気汚染の測定結果の概要の続きを読む

［運送業］冬期の安全運行の確保のために

平成２２年１２月～平成２３年１月にかけて、異常な降雪によって、
福島県内の国道４９号、鳥取県内の国道９号、福井県内の国道８号
において、長時間にわたり多数の車両が道路上に滞留する状況が
発生しました。

［運送業］冬期の安全運行の確保のためにの続きを読む

［運送業］H22.11一般貨物輸送量：やや増

平成２２年１１月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７７８社）
の輸送量は、前月比１０２.１％、前年同月比１０３.３％でした。

［運送業］H22.11一般貨物輸送量：やや増の続きを読む

［運送業］ストップ・アンド・サーチの励行を

交通事故防止のため、運転者は、漫然と安全確認を行わず、
しっかり止まって（ストップ）、確実な安全確認（サーチ）を心がけましょう。

［運送業］ストップ・アンド・サーチの励行をの続きを読む

［運送業］H23.1交通事故発生件数等：前年より減

平成２３年１月は、交通事故発生件数、死者数、負傷者数いずれも、前年同期に
比べ減少しました。

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［運送業］違反点数累積81点以上で事業許可取消

国土交通省は、旅客自動車運送事業者の適正化を図るため、
旅客自動車運送事業者の法令違反に対する点数制度を導入しています。

［運送業］違反点数累積81点以上で事業許可取消の続きを読む

［運送業］高速道路の当面の新たな料金割引（H23）

平成２３年２月１６日、国土交通省は、高速道路の当面の新たな料金割引
について発表しました。　以下、その概要です。

［運送業］高速道路の当面の新たな料金割引（H23）の続きを読む

［運送業］H22年末年始輸送安全総点検の結果

平成２２年１２月１０日～平成２３年１月１０日に、
「年末年始の輸送等に関する安全総点検」が実施されました。

［運送業］H22年末年始輸送安全総点検の結果の続きを読む

［運送業］トラックの後部バンパーは改造禁止

平成２３年２月１０日、近畿運輸局は、ダンプカー１２台を不正改造状態で
車検手続き等を行っていた自動車整備会社に、自動車分解整備事業の
認証取消し、指定自動車整備事業の指定取消しなどの処分を通知した旨
を発表しました。

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［運送業］雪道における運転に備えて

以前、乗客を乗せた貸切バスが、雪道の国道を約３５ｋｍ／ｈで走行中、
山間部の緩い下り坂の右カーブにおいて、カーブを曲がり切れずに路外に
逸脱、約５ｍ落下したという事故がありました。

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［運送業］飲酒運転・ｱﾙｺｰﾙ検知器の行政処分基準

酒気帯び運転・飲酒運転は大変危険で悪質な犯罪です。

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［運送業］H23高速道路無料化社会実験計画案

高速道路の原則無料化については、社会実験を通じて、地域経済の効果、
渋滞や環境への影響、他の交通機関への影響等も含め、無料化のメリット・
デメリットを総合的に検証することとなっています。

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［運送業］自動車運転者の勤務・賃金のチェックを

自動車運送事業者は、自動車運転者の過労運転を防止するため、労働時間・
運転時間等に関する基準（自動車運転者の労働時間等の改善のための基準）
に従った、自動車運転者の勤務時間・乗務時間を定めなければなりません。

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［運送業］H23.5.20交通事故死ゼロを目指す日

平成２３年５月１１日～２０日は、「平成２３年 春の全国交通安全運動」で、
運動期間中の最終日の５月２０日は、「交通事故死ゼロを目指す日」です。

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［運送業］H23春の全国交通安全運動：推進項目

平成２３年５月１１日～５月２０日の「平成２３年 春の全国交通安全運動」では、
自転車の安全利用の推進、全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの
正しい着用の徹底、飲酒運転の根絶が全国重点となっています。

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［運送業］H23春の全国交通安全運動：運動の基本

平成２３年５月１１日～５月２０日の「平成２３年 春の全国交通安全運動」では、
子どもと高齢者自身の交通安全意識の高揚を図り、子どもと高齢者に対する
保護意識の醸成を図るため、次の項目を推進することとされています。

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［運送業］H23春の全国交通安全運動（5/11～20）

平成２３年の「春の全国交通安全運動」は、
平成２３年５月１１日～５月２０日の１０日間です。

なお、運動期間最終日の５月２０日は、「交通事故死ゼロを目指す日」です。

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［運送業］H23.1は1986年以来の全国的な低温

平成２３年２月１日、気象庁は、平成２３年の１月は、１月としては
１９８６年以来２５年ぶりに全国低温であったことを発表しました。

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［運送業］必ず守ろう「踏切一旦停止」

「踏切一旦停止」
あたり前のことですが、守らない車があります。

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［運送業］H22交通事故の発生状況

平成２２年中の交通事故による死者数は、４８６３人で１０年連続の
減少となり、最も死者数が多かった昭和４５年（１６７６５人）の３割
以下となりました。

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［運送業］H22道路交通法違反の取締り状況

平成２２年中の道路交通法違反の取締り総件数は１１８３万５９２９件
（前年比６.５％減）、重点違反は４３３万４３５７件（前年比５.４％減）
でした。

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［運送業］H22.10一般貨物輸送量：ほぼ横ばい

平成２３年１月２５日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２２年１０月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７９５社）
の輸送量は、前月比１０４.２％、前年同月比９９.１％でした。

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［運送業］冬季の橋の上の走行は凍結に注意

冬季の橋の上は、積雪がなくても、道路が凍結していることがあります。

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［運送業］路面凍結時のスリップ事故防止

冬季の運行において、運転者は、
「路面凍結によるスリップ」に、十分注意する必要があります。

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［運送業］H23.4.1～自賠責保険基準料率改定

自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）ですが、
平成２３年４月１日以降に保険期間の始期を有する保険契約には、
新基準料率（平成２３年１月１８日届出）が適用されます。

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［運送業］苦情を受けた場合は記録を残しましょう

旅客自動車運送事業者は、旅客に対する取扱いその他運輸に関して
苦情を申し出た者に対して、遅滞なく弁明しなければならない。ただし、
氏名及び住所を明らかにしない者に対しては、この限りでない。

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［運送業］降積雪期の安全運行の確保

降積雪期の安全運行の確保のために、気象情報、道路の降雪状況を
把握したうえで、次の事項に留意しましょう。

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［運送業］大型車のホイール・ボルトの点検方法

国土交通省の発表によると、平成２２年中の大型車のホイール・ボルト
折損による車輪脱落事故は、前年比１１件増の２４件でした。

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［運送業］H22大型車の車輪脱落事故：24件

平成２３年１月１４日、国土交通省は、平成２２年中の大型車（車両総重量
８トン以上又は乗車定員３０人以上のトラック・バス等）のホイール・ボルト
折損による車輪脱落事故の発生状況（速報）を取りまとめて公表しました。

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［運送業］事業用自動車運転者の覚醒剤使用防止

平成２３年１月７日、関東運輸局管内のバス事業者の運転士が、
東京都内において、覚醒剤取締法違反の容疑で警察に逮捕されました。

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［運送業］厳正な点呼で酒気帯び運転等の防止を

平成２２年１２月２８日、関東運輸局は、「酒気帯び運転の防止の徹底」
を図るため、管内の各運輸支局あて通知を出しました。

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［運送業］H22年末年始：高速無料化区間交通量増

平成２３年１月５日、国土交通省は、高速道路無料化社会実験前後の
交通量（年末年始）を取りまとめて公表しました。

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［運送業］H22年末年始：交通事故死者数減少

平成２３年１月４日、警察庁は、平成２２年度の年末・年始
（平成２２年１２月２９日～平成２３年１月３日の６日間）
における交通事故発生状況を取りまとめて公表しました。

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［運送業］H22交通事故死者数4863人

平成２２年中の交通事故死者数（２４時間以内）は、
５７年ぶりに４千人台となった平成２１年を下回る４８６３人でした。

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［運送業］安全の確保は輸送の生命である

只今、平成２２年度「年末年始の輸送等に関する安全総点検」です。
　（平成２２年１２月１０日～平成２３年１月１０日）

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［運送業］H22.9一般貨物輸送量：前年より微増

平成２２年１２月２７日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」
によると、平成２２年９月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事
業者数８０４社）の輸送量は、前年同月比１０２.６％でした。

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［運送業］高速新料金割引：トラック上限制導入なし

高速道路の料金割引について、平成２２年１２月１７日の民主党からの
提案を受けた国土交通省の基本方針が、平成２２年１２月２４日、
国土交通省・民主党打ち合わせの場で了承されました。

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［運送業］H23.4.1点呼でｱﾙｺｰﾙ検知器使用義務化

平成２３年４月１日より、バス、タクシー、トラック事業者は、点呼時に、
運転者の酒気帯びの有無を確認する場合、アルコール検知器の使用
が義務づけられます。

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［運送業］H21.10-22.9運輸安全マネジメント制度の現況

平成１８年１０月から導入された、「運輸安全マネジメント制度」は、陸・海・
空の運輸事業者に、トップから現場まで一体となった安全管理体制を構築・
改善し、事業者内部における安全意識の浸透・安全風土の構築を図ること
をねらいとした制度です。

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［運送業］事業用自動車の飲酒運転の根絶

年末年始は飲酒する機会が多くなるため、近畿運輸局は、平成２２年１２月１７日、
事業用自動車の運転者に対し、飲酒運転の危険性を周知するためのチラシを作成、
関係団体等へ発出し、飲酒運転の根絶に万全を期すよう通知しました。

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［運送業］H23国交省関係税制改正（地球温暖化対策等）

国土交通省は、平成２２年１２月１６日に「平成２３年度国土交通省関係
税制改正」を発表しました。

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［運送業］道路標識・区画線・道路標示の改正について

平成２２年１２月１７日、警察庁交通局から、道路交通法施行規則等について
高齢運転者標識の様式を変更するなど所要の改正を行う旨の発表がありました。

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［運送業］アルコール検知器の備えに対する処分基準

平成２２年１２月１５日、国土交通省は、自動車運送事業の監査方針、
行政処分基準等の改正について発表しました。　
　（施行：平成２３年４月１日から）

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［運送業］H22.11末までの交通事故死者数4288人

警察庁が平成２２年１２月１４日に公表した「交通事故統計」によると、
平成２２年１１月末までに発生した交通事故による死者数（確定数）は
４２８８人で、平成２１年１１月末に比べ９０人の減少となりました。

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［運送業］H21飲酒運転の死亡事故率：飲酒無の8.7倍

年末年始はお酒を飲む機会が増えますが、
絶対に飲酒運転を「しない・させない」ようにしましょう。

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［運送業］H22プラットホーム事故０（ゼロ）運動

平成２２年の年末年始の輸送等に関する安全総点検の期間と同じ、
平成２２年１２月１０日～平成２３年１月１０日、「プラットホーム事故０
（ゼロ）運動」が行われます。

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［運送業］H22高速無料化社会実験3ヵ月間で交通量2倍

国土交通省が平成２２年１１月１２日に取りまとめて公表した
「平成２２年度高速道路無料化社会実験・実験開始後の３カ月間の状況」
によると、実験区間の交通量は約２倍に増加したようです。

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［運送業］H22.8自動車輸送量：貨物・旅客とも前月比減

平成22年12月8日に国土交通省が取りまとめて公表した「自動車輸送統計月報」
によると、平成22年8月の自動車輸送量は、貨物輸送量・旅客輸送量ともに前月
より減少しました。

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［運送業］荷役作業時は保護帽の着用を

トラック運送業では、荷役作業中（荷台への積卸し作業中、荷台・運転席への
乗降り時、積卸し準備や後始末中）の労働災害が多いです。

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［運送業］H22年末・年始無災害運動（12/1～1/15）

平成２２年１２月１日～平成２３年１月１５日に、「年末・年始無災害運動」
が行われます。

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［運送業］H22.7自動車輸送量：1年前より貨物増、旅客減

平成22年11月30日に国土交通省が取りまとめて公表した「自動車輸送統計月報」
によると、平成22年7月の自動車輸送量は、1年前と比べて、貨物輸送量は増加、
旅客輸送量は減少でした。

［運送業］H22.7自動車輸送量：1年前より貨物増、旅客減の続きを読む

［運送業］H22年末年始の輸送等に関する安全総点検

平成２２年１２月１０日（金）～平成２３年１月１０日（月）に、
「平成２２年度 年末年始の輸送等に関する安全総点検」が実施されます。

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［運送業］H22後部座席シートベルト着用率：一般道33.1%

警察庁とＪＡＦが平成２２年１０月１日～１０月１０日に共同で実施した
シートベルト着用状況全国調査結果によると、シートベルトの着用率は、
平成２１年調査から微増しているようです。

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［運送業］H22.8一般貨物輸送量：前年同月比103.4%

平成２２年１１月２４日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２２年８月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数８０４ 社）の
輸送量は、前月比９６.４％、前年同月比１０３.４％でした。

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［運送業］H22飲酒運転をなくす運動

１２月は飲酒の機会が多くなるかと思いますが、飲酒運転は重大事故を
起こす可能性が高いため、お酒を飲んだら車を運転しないようにしましょう。

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［運送業］H22.1-6車両火災の出火原因：排気管が最多

平成２２年１１月１２日に総務省消防庁が発表した「平成２２年（１月～６月）に
おける火災の概要（概数）」によると、平成２２年１月～６月における総出火件数
は２４,３４２件で、前年同期より４,２９５件減（１５.０％減）でした。

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［運送業］H22夕暮れ時早めのライト点灯運動 （埼玉県）

交通事故は、夕暮れ時から夜間の時間帯に多く発生し、特に１６時～１８時が
最も多いです。　また、死傷者が最も多いのもこの時間帯です。

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［運送業］H22冬の交通事故防止運動 （埼玉県）

１２月１日～１４日、冬の交通事故防止運動が実施されます。

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［運送業］H22.10交通事故：前年同期より死者数増加

平成２２年１１月１５日に警察庁が公表した「交通事故統計」によると、
平成２２年１０月中に発生した交通事故による死者数は、前年同期と
比較すると増加しています。

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［運送業］H22交通事故死者数4千人台：最も遅いペース

平成２２年１１月１０日の警察庁の発表によると、
平成２２年１１月９日の交通事故による死者数は１１人で、
これによって平成２２年の累計死者数は４００３人となりました。

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［運送業］H22.6自動車輸送量：営業用貨物増・旅客減

国土交通省が、平成22年11月10日に公表した「自動車輸送統計調査」によると、
平成22年6月の自動車輸送量は、1年前と比べ、営業用・貨物輸送トン数は増加、
営業用・旅客輸送人員は減少でした。

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［運送業］H22.7～9貨物輸送の概況

平成２２年１１月５日に国土交通省が発表した「国土交通月例経済」によると、
平成２２年７月～９月の貨物輸送の概況は次のとおりです。

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［運送業］H22.5自動車輸送量：1年前より減少

平成22年11月2日に国土交通省が公表した「自動車輸送統計」によると、
平成22年5月の貨物輸送トン数、旅客輸送人員は、前年同月に比べ減少でした。

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［運送業］H22.7一般貨物輸送量：前年同月比104.4%

平成２２年１１月１日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２２年７月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数８０５社）の
輸送量は、前月比１０３.７％、前年同月比１０４.４％でした。

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［運送業］11月はエコドライブ推進月間

警察庁、経済産業省、国土交通省、環境省で構成する
エコドライブ普及連絡会は、１１月を「エコドライブ推進月間」として、
エコドライブの普及・推進を図っています。

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［運送業］二輪自動車等の排ガス測定法（WMTC）導入

平成22年10月28日、国土交通省は、「道路運送車両の保安基準の細目を
定める告示」等を改正し、「国連の車両等の世界技術規則協定」で作成された
「二輪自動車の排出ガス測定法（WMTC）」を導入した旨発表しました。

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［運送業］H22.4自動車輸送トン数・人員：前月比減

国土交通省が平成２２年１０月１８日に公表した「自動車輸送統計調査」によると、
平成２２年４月の貨物輸送量トン数・旅客輸送人員ともに前月に比べ減少でした。

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［運送業］H22.9までの交通事故：前年より減少

平成２２年９月末までに発生した交通事故は、前年同期と比べると、
発生件数、死者数、負傷者数のいずれも減少しています。

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［運送業］自動車運転者の適正な労働時間・運行管理を

交通事故防止のため、自動車運転者の労働時間等の改善のため
の基準（改善基準告示）を遵守するとともに、「交通労働災害防止
のためのガイドライン」（厚生労働省）に沿った労務管理・運行管理
をしましょう。

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［運送業］経済対策（ステップ２）

平成２２年１０月８日、経済対策（ステップ２）が閣議決定され、
この経済対策の国土交通省関連施策の概要が発表されました。

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［運送業］H21乗合バス経常収支率：大都市部と他で差

平成２２年１０月８日、国土交通省は、平成２１年度乗合バス事業の
収支状況について公表しました。

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［運送業］H22秋の全国交通安全運動の実施結果

平成２２年９月２１日～３０日、平成２２年秋の全国交通安全運動が
行われました。

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［運送業］H21乗合バス事業の輸送人員と収入：減少

平成２２年１０月８日、国土交通省は、平成２１年度乗合バス事業の
収支状況について公表しました。

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［運送業］H22秋の全国交通安全運動中の交通事故増

平成２２年９月２１日～３０日の１０日間、平成２２年秋の全国交通安全
運動が行われました。

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［運送業］H22.6一般貨物トラック輸送量：微増

「トラック輸送情報」は、トラックによる輸送量の増減及びその原因並びに
トラック輸送を通じてみた景気の動向などを迅速に把握することを目的とし
て、国土交通省が取りまとめて公表しています。

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［運送業］H22.3.31のノンステップバス：全体の25.8%

移動等円滑化の促進に関する基本方針（平成１８年１２月１５日告示）
において、次のようにされています。

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［運送業］H22.3.31の福祉タクシー：前年度比3.9%増

福祉タクシーとは、「道路運送法第３条に掲げる一般乗用旅客自動車
運送事業を営む者であって、一般タクシー事業者が福祉自動車を使用
して行う運送や、障害者等の運送に業務の範囲を限定した許可を受け
たタクシー事業者が行う運送のこと」です。

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［運送業］H22.8.22運行管理者試験：合格率ダウン

合格基準と出題方法が変更されて初めての運行管理者試験が
平成２２年８月２２日（日）に行われました。

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［運送業］9/21～30はH22秋の全国交通安全運動

９月２１日～３０日は「秋の全国交通安全運動」、
運動期間中の９月３０日は「交通事故死ゼロを目指す日」です。

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［運送業］H22.8交通事故：前年より件数・負傷者数増加

平成２２年８月中に発生した交通事故は、前年同期と比較すると、
発生件数、負傷者数が増加しています。

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［運送業］トラック：社保等未加入で車両停止処分148社

平成２０年７月から、トラック運送事業者の社会保険・労働保険への
未加入に対して、貨物自動車運送事業法上の行政処分の対象とする
運用が行われています。

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［運送業］事業用自動車の安全運行の確保

９月２１日～３０日は「平成２２年秋の全国交通安全運動」です。

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［運送業］貸切バス事業：総務省が国交省に指導を勧告

貸切バスの安全確保対策に関する行政評価・監視結果に基づき、平成２２年９月１０日、
総務大臣は国土交通大臣に、貸切バス事業者への指導を勧告しました。

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［運送業］H22.9自賠責制度ＰＲ実施中

自動車損害賠償責任保険・共済は、道路を走るすべての自動車（クルマ・
バイク）に対し、１台ごとに加入が義務づけられており、交通事故が発生し
た際の加害者の被害者に対する基本的な対人賠償を担保する制度です。

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［運送業］H22.1～7トラック運送：交通事故災害が増加

厚生労働省が取りまとめて公表した「平成２２年８月速報における死亡災害
発生状況等の分析」によると、

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［運送業］H22秋の全国交通安全運動（埼玉県）

平成２２年９月２１日～９月３０日の１０日間、
「平成２２年秋の全国交通安全運動」が行われます。

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［運送業］H22交通事故死者数3千人台：昨年より3日遅

平成２２年９月１日の交通事故による死者数は１２人で、
これによって平成２２年の年累計死者数は３０１１人となりました。

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［運送業］9月10月：自動車点検整備推進運動強化月間

９月～１０月の２か月間は「自動車点検整備推進運動」の強化月間です。

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［運送業］H22お盆時期の交通事故：前年より増加

平成２２年お盆時期１０日間（８月９日～１８日）の交通事故による死者数は１２０人
で、前年のお盆時期と比べて３人（２.６％）の増加でした。

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［運送業］H22.5一般貨物輸送量：前月比95.5%

平成２２年８月１８日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２２年５月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７９０社）
の輸送量は、前月比９５.５％、前年同月比１０４.７％でした。

［運送業］H22.5一般貨物輸送量：前月比95.5%の続きを読む

［運送業］H22.7末までの交通事故：前年より減少

平成２２年８月１８日に警察庁が発表した「交通事故統計」によると、
平成２２年７月末までに発生した交通事故は、前年同期と比較すると、
発生件数、死者数、負傷者数のいずれも減少しています。

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［運送業］H22高速道路無料化：お盆時期の交通量

平成２２年８月１７日に国土交通省が発表した
「高速道路無料化社会実験前後の交通量（お盆繁忙期）」によると、
実験区間の高速道路交通量は平均で６４％増でした。

［運送業］H22高速道路無料化：お盆時期の交通量の続きを読む

［運送業］H22.9.30交通事故死ゼロを目指す日

平成２２年９月２１日～３０日は、平成２２年秋の全国交通安全運動です。

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［運送業］H22.2自動車輸送量の概況

国土交通省が平成２２年８月１２日に取りまとめて公表した
「自動車輸送統計月報」によると、平成２２年２月分の自動車輸送量の調査
結果の概況は、次のとおりです。

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［運送業］H22高速無料化１ヵ月：交通量倍増

平成２２年８月１１日、国土交通省は、平成２２年度高速道路無料化社会実験
実験開始後１ヵ月の状況について発表しました。　以下、その概要です。

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［運送業］H22不正改造車排除強化月間街頭検査結果

６月は「不正改造車を排除する運動」及び「ディーゼルクリーン・キャンペーン」
の強化月間で、期間中、全国で１８９回、街頭検査が行われました。

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［運送業］H22.4一般貨物輸送量：前月比96.7％

平成２２年７月２７日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２２年４月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７７９社）
の輸送量は、前月比９６.７％、前年同月比１０６.７％でした。

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［運送業］事業用自動車：悪質な違反を伴う事故の防止

最近、関東運輸局管内の運送事業者において、酒気帯び運転による事故
が立て続けに発生したほか、前年にも増して、救護義務違反や無免許運転
といった極めて悪質な法令違反行為が目立っているそうです。

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［運送業］H20タクシーの事故：空車時は実車時の３倍

タクシーの事故件数は、平成１３～１７年にかけて増加高止まり傾向で、
平成１８年以降減少しており、平成２０年のタクシー事業者による事故
件数は２４０３０件（対前年比８.３％減）でした。

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［運送業］H20トラックの事故：他車との事故・追突51％

平成２０年のトラック事業者による事故件数は２８８３８件
（対前年比９.９％減）でした。

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［運送業］H22上半期：高速道路の死亡事故・前年比減

平成２２年上半期の高速道路における死亡事故発生件数と死者数は、
前年同期に比べて減少しました。

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［運送業］H22上半期：道交法違反取締件数・前年比減

平成２２年７月２２日、警察庁が発表した「平成２２年上半期の交通死亡
事故の特徴及び道路交通法違反取締状況」によると、平成２２年上半期
の道路交通法違反の取締り総件数は前年同期比７.９％減でした。

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［運送業］H22上半期：交通事故死者数10年連続減

平成２２年上半期の交通事故による死者数は、前年に比べて２.２％減少し、
平成１３年から１０年連続で減少しています。

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［運送業］H22高速無料化：３連休の交通量２倍

平成２２年７月２０日、国土交通省は、
平成２２年度高速道路無料化社会実験について、７月１７日～１９日の
３連休の高速道路交通量と渋滞状況について公表しました。

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［運送業］H20乗合バス車内事故：発進時最多

増加傾向にあった乗合・貸切バスの車内事故は、平成１９年以降は減少しており、
平成２０年は前年と比べて３１件（２.８％）減の１０９０件でした。

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［運送業］H22夏の交通事故防止運動（埼玉県）

平成２２年７月１５日～７月２４日の１０日間、
埼玉県では、「平成２２年夏の交通事故防止運動」が行われます。

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［運送業］乗務前点呼で運転者の健康状態の確認を

事故防止のため、乗務前の点呼で、
運行管理者は、運転者の健康状態を確認しましょう。

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［運送業］H21関東の港：船舶積卸実績２年連続減少

関東運輸局管内港湾運送事業者の平成２１年度の船舶積卸し実績は、
全港で２年連続の取扱量減少でした。

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［運送業］H22高速無料化:実験後１週間の一般道等

平成２２年７月７日、国土交通省は、
平成２２年度高速道路無料化社会実験：実験開始後の１週間の
並行する一般道等の交通状況について公表しました。（速報）

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［運送業］H21鉄道係員への暴力行為：過去最多

平成２１年度に発生した駅員や乗務員等に対する
暴力行為の発生件数は８６９件であったことが、平成２２年７月７日、
日本民営鉄道協会やＪＲ３社などの集計でわかりました。

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［運送業］H21事業用自動車重大事故「過労運転」約３割

平成２２年７月１日に国土交通省が公表した
「自動車運送事業に係る交通事故要因分析報告書（平成２１年度）」
によると、事業用自動車の重大事故の原因として、
「過労運転」が多いようです。

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［運送業］H22お盆の高速道路料金割引：暦通りに適用

平成２２年７月６日、国土交通省は、平成２２年のお盆時期の高速道路の
料金割引について、「休日上限１０００円」など、現行の割引を暦通り適用
する旨、発表しました。

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［運送業］H22高速道路無料化社会実験実施から１週間

平成２２年７月６日、国土交通省は、「平成２２年度高速道路無料化
社会実験：実験開始後の交通状況について（速報）」を発表しました。

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［運送業］H21宅配便取扱個数：前年度比２.３％減

平成２２年７月５日に国土交通省が公表した「平成２１年度宅配便等
取扱実績」によると、平成２１年度の宅配便取扱個数は、前年度と比べ
２.３％の減少でした。　　以下、その概要です。

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［運送業］バス火災事故調査報告書の概要

平成２１年３月１６日と９月２０日、東名高速道路（静岡県）で
発生した同一構造のエンジンを搭載したバス火災事故について、
調査小委員会で、事故の原因究明とその再発防止策の検討が
行われてきました。

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［運送業］H22秋の全国交通安全運動

平成２２年９月２１日（火）～９月３０日（木）の１０日間、
「平成２２年秋の全国交通安全運動」 が行われます。

なお、９月３０日（木）は、「交通事故死ゼロを目指す日」 です。

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［運送業］高速無料化社会実験：初日24H交通量79％増

平成２２年６月２８日 午前０時に、
全国の高速道路の約２割の区間で無料化社会実験が始まりました。

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［運送業］高速無料化社会実験：初日12H交通量63％増

平成２２年６月２８日（月）午前０時から、
平成２２年度高速道路無料化社会実験がはじまりました。

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［運送業］H22.6.28高速道路無料化社会実験スタート

平成２２年６月２８日（月）午前０時 から、
平成２２年度高速道路無料化社会実験が始まります。

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［運送業］H22.3一般貨物輸送量：前年より増加

平成２２年６月２４日に国土交通省が発表した「トラック輸送情報」
によると、平成２２年３月の全国の一般貨物トラック事業者（回答
事業者数７５６社）の輸送量は、前月比、前年同月比とも増加でした。

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［運送業］H22.5交通事故：前年より減少

平成２２年５月中の交通事故は、前年同期と比較すると、
発生件数、死者数、負傷者数のいずれも減少しています。

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［運送業］H21貨物自動車運送事業の行政処分

平成２２年６月１６日、関東運輸局は、
平成２１年度貨物自動車運送事業の行政処分について公表しました。

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［運送業］H21旅客自動車運送事業の行政処分

平成２２年６月１６日、関東運輸局は、
平成２１年度旅客自動車運送事業の行政処分について公表しました。

［運送業］H21旅客自動車運送事業の行政処分の続きを読む

［運送業］H22.6.28高速道路無料化社会実験実施

平成２２年度・高速道路無料化社会実験が、
平成２２年６月２８日（月）午前０時から実施されます。

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［運送業］道路交通事故の動向（H22交通安全白書）

内閣府は、平成２２年版「交通安全白書」（平成２２年６月１１日閣議決定）
を公表しました。

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［運送業］H22.2一般貨物輸送量：微増

平成２２年６月１日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２２年２月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７６３社）の
輸送量は前月比１０２.３％、前年同月比１０５.８％で、わずかに増加しました。

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［運送業］点呼違反・過労運転防止違反多し

自動車運送事業（バス・タクシー・トラック）に運輸局の監査が入ったとき、
「点呼違反」と「過労運転防止違反」を指摘されることが多いです。

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［運送業］６月は「不正改造車排除強化月間」

暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、安全を脅かし
道路交通の秩序を乱すとともに、排出ガスによる大気汚染、
騒音等の環境悪化の要因となっています。

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［運送業］ディーゼルクリーン・キャンペーン

大気汚染への影響度が大きいディーゼル車については、
排出ガス対策の推進や不正軽油の使用防止が求められています。

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［運送業］H22.4交通事故：前年より減少

警察庁が公表した「平成２２年４月中の交通事故発生状況」によると、
平成２２年４月中の交通事故は、前年の４月と比べて、
発生件数、死者数、負傷者数のいずれも減少しているようです。

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［運送業］H22春の全国交通安全運動の実施結果

平成２２年５月２１日、関東運輸局は、平成２２年４月６日～４月１５日に
行われた 「平成２２年春の全国交通安全運動」 の実施結果をとりまとめて
公表しました。　　以下、その概要です。

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［運送業］国交省：貸切バス事業者に重点監査実施

６月は、自動車運送事業者に対する 「重点監査月間」 です。

平成２２年５月１８日の国土交通省の発表によると、平成２２年度の
重点監査月間は、貸切バス事業者に対して重点監査を実施するそうです。

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［お知らせ］「事故発生時などに使える書式１０撰」執筆

本日 （平成２２年５月１８日） から、

「事故発生時などに使える書式１０撰」 と題して、

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［運送業］H21運行管理者等指導講習：受講者減少

平成２１年度の運行管理者等指導講習の受講者は、
前年度比３,５６５（△２％）の減少の、１３９,１６３人でした。

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［運送業］フロアマットの適切な使用を

国土交通省へ自動車メーカーから報告があった自動車の不具合による事故・火災情報
の中で、平成２１年中、フロアマットにアクセルペダルが引っかかるなど、フロアマットの
不適切な使用方法による事故が１３件ありました。

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［運送業］H22高速無料化によるＣＯ２排出量試算

国土交通省と環境省は、平成２２年度の 「高速道路無料化の社会実験」
によるＣＯ２排出量への影響について、社会実験で得られるデータをもとに
検証をすることとしています。

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［運送業］H22春の連休時の交通事故発生状況

平成２２年の春の連休時（４月２９日～５月５日）の交通事故による
死者数は、前年同期に比べて増加しました。

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［運送業］H23.4.1アルコール検知器使用義務化

平成２３年４月１日から、点呼時に酒気帯びの有無を確認する場合、

アルコール検知器の使用が義務づけられます。

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［運送業］H22.1一般貨物輸送量：あまり増えず

平成２２年１月の一般貨物トラック事業者の輸送量は、

「減少傾向」 または 「ほぼ横ばい」 のようです。

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［運送業］エコレールマーク制度

エコレールマーク制度は、地球環境に優しい鉄道貨物輸送を一定以上
利用している商品又は企業に対して、「エコレールマーク」 の認定を行い、
マークの表示によって、消費者に判断基準を提供する制度です。

［運送業］エコレールマーク制度の続きを読む

［運送業］H22春の全国交通安全運動：実施結果

平成２２年４月６日～１５日の１０日間、
「平成２２年春の全国交通安全運動」 が行われました。

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［運送業］H22.3交通事故：前年同期比で減少

警察庁が、平成２２年４月２２日に公表した、「交通事故統計（平成２２年３月末）」
によると、平成２２年３月中の交通事故は、前年同期と比較すると、
発生件数、死者数、負傷者数いずれも減少しています。

［運送業］H22.3交通事故：前年同期比で減少の続きを読む

［運送業］４月２２日：アースデイ（地球の日）

４月２２日は、アースデイ （地球の日） です。

環境問題について考える日で、各地でイベント等があるようです。

［運送業］４月２２日：アースデイ（地球の日）の続きを読む

平成２２年度全国安全週間スローガン決定

平成２２年度全国安全週間は、平成２２年７月１日～７月７日です。

平成２２年６月１日～６月３０日は、本週間の実効を上げるための準備期間です。

平成２２年度全国安全週間スローガン決定の続きを読む

［運送業］H22春の全国交通安全運動中の交通事故

平成２２年の 「春の全国交通安全運動」 期間中の交通事故死者数は、
最近１０年間で最も少ない９６人でした。

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［運送業］飲酒運転を根絶するために

平成２２年春の全国交通安全運動も、明日（H22.4.15）までです。

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［運送業］高速道路の新たな料金割引

平成２２年４月９日、国土交通省は、新たな高速料金割引を発表しました。

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［運送業］H22.3.7運行管理者試験：合格率ＵＰ

平成２２年４月６日、平成２１年度第２回運行管理者試験

（平成２２年３月７日実施）の合格発表がありました。

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［運送業］H21自動車リコール：3,278,296台

平成２２年４月５日、国土交通省は、平成２１年度の自動車のリコール届出件数

および対象台数（速報値）について公表しました。

［運送業］H21自動車リコール：3,278,296台の続きを読む

［運送業］運行管理者試験：合格基準・出題方法変更

平成２２年度の運行管理者試験から、出題事項における
「その他運行管理者の業務に関し必要な実務上の知識及び能力」
の比重を高めるための合格基準の変更等が行われます。

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［運送業］タクシー：特別監視地域に２地域追加（関東）

タクシー事業では、緊急調整措置に至る事態を未然に防止するための運用上の措置
として、供給過剰の兆候のある地域を「特別監視地域」に指定して、重点的な監査や
行政処分の厳格化等の措置がされています。

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［運送業］H22春の全国交通安全運動・実施細目

平成２２年４月６日～４月１５日の１０日、

「平成２２年春の全国交通安全運動」 が行われます。

［運送業］H22春の全国交通安全運動・実施細目の続きを読む

［運送業］飲酒運転の根絶に向けて

平成２２年春の全国交通安全運動において定められている 「全国重点」 に

「飲酒運転の根絶」 があります。

［運送業］飲酒運転の根絶に向けての続きを読む

［運送業］H22.4.10交通事故死ゼロを目指す日

平成２１年中の交通事故による死者数は４９１４人でした。

依然として、多くの人が交通事故にあい、死傷しています。

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［運送業］平成２２年・春の全国交通安全運動

平成２２年４月６日～１５日の１０日間、「春の全国交通安全運動」が行われます。

なお、平成２２年４月１０日は、「交通事故死ゼロを目指す日」です。

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［運送業］H21.12一般貨物輸送量：微増

平成２２年３月２５日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２１年１２月の一般貨物トラック事業者の輸送量は、わずかに増えたようです。

［運送業］H21.12一般貨物輸送量：微増の続きを読む

［運送業］エコドライブのススメ

企業において「車両の燃費向上」は、環境面でも、燃料費削減においても大切です。

以下、エコドライブのための留意点です。

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［運送業］H22.2交通事故発生件数など前年比で減少

平成２２年２月中の交通事故は、発生件数、死者数、負傷者数のいずれも、
１年前の２月と比べると減少しています。

［運送業］H22.2交通事故発生件数など前年比で減少の続きを読む

［運送業］H2１道路貨物運送の監督指導状況（東京）

平成２２年３月１７日、東京労働局は、
「平成２１年における道路貨物運送業対する監督指導状況」を発表しました。

約４７％で改善基準告示の違反があったようです。

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［運送業］事故発生時は被害者等の救護を

関西のほうで、タクシー運転者による救護義務違反（ひき逃げ）を伴う事故が
続発し、中には被害者の方が亡くなるという事故も発生しているようです。

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［運送業］30日以内交通事故死：H21過去最少

平成２１年中の交通事故による３０日以内死者数は５７７２人（９年連続の減少）で、
平成５年に統計が始ってから最も少なかったようです。

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［運送業］コンテナ運送に新法律案

コンテナの自動車運送の安全の確保を図ることを目的とした「国際海陸一貫運送コンテナ
の自動車運送の安全確保に関する法律案」が、平成２２年３月５日に閣議決定されました。

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［運送業］高齢運転者等専用駐車区間制度

平成２２年４月１９日から、「高齢運転者等専用駐車区間制度」が導入されます。

［運送業］高齢運転者等専用駐車区間制度の続きを読む

エコカー補助：申請受付再開

自動車運送事業用車両（緑ナンバー）向の環境対応車購入補助制度（エコカー補助）
が、平成２１年度第２次補正予算によって、平成２２年９月３０日まで延長されることと
なりました。

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安全マネジメント基本方針の改正

国土交通省は、平成２２年３月２日、運輸審議会からの答申を受けて、「安全管理規程に
係る報告徴収又は立入検査の実施に係る基本的な方針の改正」について公表しました。

安全マネジメント基本方針の改正の続きを読む

一般貨物：依然輸送見通し減少傾向

国土交通省が平成２２年２月２６日に公表した「トラック輸送情報（平成２１年１１月分）」
によると、一般貨物の輸送量が「なかなか増えない」状況にあることがうかがえます。

一般貨物：依然輸送見通し減少傾向の続きを読む

最高速度違反の死亡事故率：全体の約１９倍

警察庁が、平成２２年２月２５日に公表した「平成２１年中の交通事故の発生状況」
によると、最高速度違反の死亡事故率は全体の約１９倍になるようです。

最高速度違反の死亡事故率：全体の約１９倍の続きを読む

H22.1交通事故死者数：前年同期より増加

平成２２年２月１９日に警察庁が公表した「交通事故統計（平成２２年１月末）」に
よると、平成２２年１月末時点での交通事故発生件数は、前年同期より減少した
ものの、死者数は増加したようです。

H22.1交通事故死者数：前年同期より増加の続きを読む

「多様なタクシーサービス」は難しい？

平成２２年２月１８日、国土交通省は、タクシー事業者の評価制度とその活用可能性
を高める方策等について検討を進めてきた「利用者によるタクシーの選択性の向上に
関する検討委員会」の報告書を発表しました。

「多様なタクシーサービス」は難しい？の続きを読む

H21年末年始輸送安全総点検実施結果

平成２２年２月９日、関東運輸局は、平成２１年１２月１０日～平成２２年１月１０日の
「平成２１年度年末年始の輸送等に関する安全総点検」の実施結果を公表しました。

H21年末年始輸送安全総点検実施結果の続きを読む

H21.10一般貨物輸送量：前年同月比９４.８％

平成２２年１月２７日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報（平成２１年１０月分）」
によると、平成２１年１０月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７６７社）の
輸送量は、前月比 １０８.４％、前年同月比９４.８％でした。

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H22年度自賠責保険：基準料率改定なし

平成２２年１月１９日に第１２７回自動車損害賠償責任保険審議会が開かれました。
金融庁の公表した資料によると、審議会で「平成２２年度は基準料率の改定は必要ない」
ものとされたようです。

H22年度自賠責保険：基準料率改定なしの続きを読む

H21年末・年始の交通事故発生状況

平成２２年１月４日に警察庁が公表した「年末・年始における交通事故発生状況」によると、
年末・年始６日間（平成２１年１２月２９日～平成２２年１月３日）の交通事故による死者数
は８６人で、前年同期と比べて３人（３．４％）の減少でした。

H21年末・年始の交通事故発生状況の続きを読む

H21交通事故死者数：５千人を下回る

平成２２年１月２日に警察庁が公表した「平成２１年中の交通事故死者数について」に
よると、平成２１年中の交通事故死者数（２４時間以内）は４９１４人（前年比２４１人減、
４.７％減）で、昭和２７年以来５７年振りに４千人台となりました。

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H21.9一般貨物輸送量：前年同月比９３.０％

国土交通省が平成２１年１２月２１日に公表した「トラック輸送情報（平成２１年９月分）」
によると、平成２１年９月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７８７社）の
輸送量は、前月比１０８.３％、前年同月比９３.０％でした。

H21.9一般貨物輸送量：前年同月比９３.０％の続きを読む

乗務距離の最高限度（タクシー事業）

タクシー運転者の乗務距離の最高限度は、平成１４年１月、旅客自動車運送事業運輸規則
２２条に基づいて、東京都の特別区・武三交通圏、神奈川県の京浜交通圏が地域指定され、
乗務距離の最高限度が３６５ｋｍと定められています。

乗務距離の最高限度（タクシー事業）の続きを読む

横浜地域が特定指定地域に指定へ

平成２１年１２月１１日の国土交通省の発表によると、タクシー業務適正化特別措置法
第２条第６項に規定する特定指定地域について、現在の東京地域・大阪地域に加えて、
横浜地域が指定されることになるようです。

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運行管理者試験の申込を忘れずに

平成２１年度第２回運行管理者試験が、平成２２年３月７日（日）に行われます。
受験申請は、平成２１年１１月２７日から始まっています。

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H21年末年始輸送等安全総点検

平成２１年１２月１０日～平成２２年１月１０日は「年末年始の輸送等に関する安全総点検」です。
期間中、自主点検等を通じて、安全性の向上を図るとともに、輸送機関等のテロ対策の実施状況、
新型インフルエンザ感染防止体制の整備状況についても併せて行われます。

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H21.8一般貨物輸送量：前年の９３.２％

平成２１年１１月２６日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報（平成２１年８月分）」
によると、平成２１年８月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７９２社）の
輸送量は、前月比９５.６％、前年同月比９３.２％でした。

H21.8一般貨物輸送量：前年の９３.２％の続きを読む

事業用自動車事故の報告・速報対象等の見直

平成２１年１１月２０日、自動車事故報告規則の一部を改正し、自動車運送事業
者等が引き起こした社会的影響が大きい事故の速報に関する告示を制定した旨、
国土交通省から発表がありました。　施行は平成２１年１２月１日です。

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運輸安全マネジメント制度が導入されて３年

運輸事業者にトップから現場まで一丸となった安全管理体制の構築・改善、事業者内部
における安全意識の浸透・安全風土の構築を図る目的で平成１８年１０月に導入された
「運輸安全マネジメント制度」が３周年を迎えました。

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H21.7一般貨物輸送量：依然前年比で減少

国土交通省が平成２１年１０月２９日に公表した「トラック輸送情報（平成２１年７月分）」
によると、全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７９３社）の輸送量は、前月比
１０５.１％、前年同月比９０.１％で、依然として前年と比べて輸送量が減少しています。

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H21-H22年末年始の高速道路料金の割引

平成２１年１０月２６日、国土交通省は「年末年始の高速道路料金の割引」について、
平成２１年年末・平成２２年年始における休日割引が適用される日の現在の計画を
見直す旨発表しました。　　以下、その概要です。

H21-H22年末年始の高速道路料金の割引の続きを読む

運輸安全マネジメント実施要領の改正

平成２１年１０月１６日、国土交通省は、自動車運送事業における運輸安全マネジメント
等の実施要領等を改正した旨発表しました。平成２１年１０月１６日から施行で、改正の
概要は、次のとおりです。

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H21秋の全国交通安全運動期間中の交通事故

警察庁交通局が平成２１年１０月１日に取りまとめて発表した「平成２１年秋の全国交通
安全運動期間中の交通事故発生状況（９月２１日～９月３０日の１０日間）」によれば、
この期間中の交通事故による死者数は１３３人。前年同期と比べて２人（１.５％）増でした。

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Ｈ２０乗合バス：輸送人員・引き続き減少傾向

平成２１年１０月１日に国土交通省が取りまとめて公表した「平成２０年度乗合バス事業の
収支状況について」によると、平成２０年度の乗合バス事業は、民営・公営とも、輸送人員
減少・軽油価格高騰等の影響で、経常収支率が前年度より悪くなっています。

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一般貨物トラックの輸送量（平成２１年６月）

国土交通省が平成２１年９月３０日に公表した「トラック輸送情報（平成２１年６月分）」
によれば、全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者数７９９社）の輸送量は、
前月比１１２.１％、前年同月比９１.５％でした。

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自動車運送事業の監査方針等改正(H21.10)

平成２１年９月２９日、自動車運送事業の監査方針、行政処分基準
等を改正する旨、国土交通省から発表がありました。

施行は平成２１年１０月１日です。

自動車運送事業の監査方針等改正(H21.10)の続きを読む

９月３０日は「交通事故死ゼロを目指す日」

平成２１年「秋の全国交通安全運動」期間中の平成２１年９月３０日は、
「交通事故死ゼロを目指す日」です。交通安全に対する国民の意識を高める
ための新たな国民運動として平成２０年１月に設けられました。

９月３０日は「交通事故死ゼロを目指す日」の続きを読む

平成２１年秋の全国交通安全運動実施細目

平成２１年９月２１日～９月３０日、秋の交通安全運動が実施されます。
関東運輸局の発表では、自動車輸送関係の平成２１年秋の全国交通安全運動
実施細目に、次のことが、期間中の重点事項にあげられています。

平成２１年秋の全国交通安全運動実施細目の続きを読む

高速バス：お盆期間の輸送人員減少

社団法人日本バス協会は、平成２１年のお盆期間（８月６日～８月１８日）における
高速バス・大手１４社の輸送実績を取りまとめて、平成２１年９月３日に発表しました。
輸送人員は、１,１６４,２４１人（前年比８８.６％）と減少しました。

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関東の一般貨物輸送量：依然､減少傾向

平成２１年９月２日に国土交通省が公表した「トラック輸送情報（平成２１年５月分）」
によると、全国の一般貨物トラック事業者（調査回答事業者数７９９社）の輸送量は、
前月比９６.７％、前年同月比８５.２％でした。

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地球温暖化対策（運輸部門）

日本の温室効果ガスの排出量は、２００７年度で１３億７４００万トン（二酸化炭素換算）
で、このうち運輸部門が約１９％を占めています。以下、国土交通省の「重点政策２００９」
の中の、運輸部門の地球温暖化対策についての事項です。（概要）

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９月・１０月「自動車点検整備推進運動」強化月間

自動車ユーザーの保守管理意識を高め、自動車の点検・整備の確実な実施を推進し、
自動車の安全確保・環境保全を図るため、国土交通省と自動車関係団体の連携によっ
て、９月と１０月を強化月間として「自動車点検整備推進運動」が行われます。

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平成２１年・秋の交通安全運動（9/21～9/30）

平成２１年９月２１日から９月３０日までの１０日間、「秋の交通安全運動」が行われます。
９月３０日は「交通事故死ゼロを目指す日」とされています。

平成２１年・秋の交通安全運動（9/21～9/30）の続きを読む

平成２１年お盆時期の交通事故死者数、減少

警察庁交通局が取りまとめて公表した「お盆時期１０日間の交通事故発生状況」によると、
平成２１年のお盆時期１０日間（８月８日～１７日）の交通事故による死者数は１１８人で、
前年同期に比べて２３人減（１６.３％減）でした。

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運行管理者試験（平成２１年度第１回）が終わりました

平成２１年８月２３日、平成２１年度第１回運行管理者試験が終了しました。
運行管理者試験センターの発表では、次回（平成２１年度第２回）の運行管理者試験の
試験日は、平成２２年３月７日のようです。

運行管理者試験（平成２１年度第１回）が終わりましたの続きを読む

重点監査実施結果：７２.８％に法令違反

国土交通省は平成２１年８月１９日、平成２１年６月に行った
「トラック運送事業者の許可基準（５両）割れ事業者に対する重点監査の実施結果」
を取りまとめて公表しました。

重点監査実施結果：７２.８％に法令違反の続きを読む

タクシー運賃の今後の審査のあり方

平成２１年８月５日、国土交通省は、「タクシー運賃制度研究会」が、
タクシー運賃の審査のあり方について検討を進めてきたことを取りまとめた報告書を
公表しました。

タクシー運賃の今後の審査のあり方の続きを読む

８月５日・タクシー誕生

１９１２年（大正元年）８月５日、日本ではじめてメーター付タクシーが運行されました。
会社は数寄屋橋におかれ、車６台でスタートしたそうです。

８月５日・タクシー誕生の続きを読む

不正改造車４７３台に整備命令を発令

国土交通省は、平成２１年７月３０日に、平成２１年６月の「不正改造車を排除する運動」
及び「ディーゼルクリーン・キャンペーン」強化月間における街頭検査の実施結果（速報）
を公表しました。

不正改造車４７３台に整備命令を発令の続きを読む

平成２１年上半期の交通事故の発生状況

警察庁が平成２１年７月２３日に公表した「平成２１年上半期の交通死亡事故の特徴
及び道路交通法違反取締状況について」によれば、平成２１年上半期の交通事故の
発生件数、交通事故による死傷者数いずれも前年比で減少しているようです。

平成２１年上半期の交通事故の発生状況の続きを読む

平成２１年上半期の道路交通法違反取締状況

警察庁が平成２１年７月２３日に公表した
「平成２１年上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について」
によれば、重点違反は、前年同期に比べて４.３％増加しているようです。

平成２１年上半期の道路交通法違反取締状況の続きを読む

「道路運送車両の保安基準」等の一部改正について

平成２１年７月２２日、国土交通省は、「道路運送車両の保安基準」等の
一部を改正し、本日施行、協定規則の新規採択に係るものにあっては、
１０月１日に施行する旨を発表しました。

「道路運送車両の保安基準」等の一部改正についての続きを読む

タクシー事業：特定特別監視地域に３１地域を追加

平成２１年７月２１日、国土交通省は、一般乗用旅客自動車運送事業（タクシー）の
新規参入の審査や増車前監査などの供給過剰対策を行う「特定特別監視地域」に、
３１地域を追加指定したことを発表しました。

タクシー事業：特定特別監視地域に３１地域を追加の続きを読む

バスのシートベルト設置に係る基準適合性の検査の適切な実施について

平成２１年７月１１日に大分自動車道日出ジャンクションで大型バスが横転して、
多数の死傷者が発生した事故がありました。このバスは、本来、全ての座席に
シートベルトを設置する義務があるにも関わらず、運転者席以外の座席にシート
ベルトが設置されておらず、保安基準不適合の状態でした。

バスのシートベルト設置に係る基準適合性の検査の適切な実施につの続きを読む

総合物流施策大綱（２００９－２０１３）について

平成２１年７月１４日、「総合物流施策大綱（２００９－２０１３）について」が閣議決定された旨、
国土交通省より発表がありました。以下、総合物流施策大綱の中で記されている
「トラック輸送の安全対策等」についての一部分です。

総合物流施策大綱（２００９－２０１３）についての続きを読む

ナンバープレートカバー装着禁止規制の導入へ

平成２１年７月１０日の国土交通省の報道発表によれば、ナンバープレートに、
ナンバープレートカバー等の装着を全面禁止にする予定のようです。

ナンバープレートカバー装着禁止規制の導入への続きを読む

自動車保険の参考純率：全体で５.７％の水準引き上げ

損害保険料率算出機構は、損害保険会社に提供している自動車保険の参考純率について、
全体で５.７％の水準の引き上げを実施した旨、平成２１年７月７日公表しました。
自動車保険の参考純率の水準改定は、６年ぶりとなります。

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宅配便（トラック）取扱個数：初の減少に転ず

平成２１年７月３日に国土交通省が公表した「平成２０年度宅配便等取扱実績」によると、
平成２０年度の宅配便（トラック）取扱個数については、世界的な景気低迷の影響を受けて、
法人からの荷物の減少が著しく、「宅配便」が始まって以来、初の減少に転じました。

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トラック輸送情報（平成２１年３月分）

国土交通省は平成２１年６月２４日、
平成２１年３月分の「トラック輸送情報」を取りまとめて公表しました。
全国の一般貨物トラック事業者の輸送量は、前月比１０７.０％でした。

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トラックの安全運行確保、過労運転・過重労働防止等労働条件の改善について

平成２１年６月１９日、道路貨物運送業務の関係荷主団体に対して、
貨物運送業務発注における条件面への十分な配慮について協力要請を行った旨、
関東運輸局・埼玉労働局合同発表がありました。

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平成２０年の重大事故１１件の要因分析と再発防止対策（自動車運送事業）

国土交通省は、「平成２０年度の自動車運送事業に係る交通事故要因分析
の結果」をとりまとめて公表しました。

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下請代金支払遅延等防止法に基づく取締状況等について

中小企業庁は、平成２０年度の「下請代金法の取締状況」｢下請かけこみ寺事業の
実施状況」を取りまとめて平成２１年６月３日に、また、「下請かけこみ寺相談取扱
状況（速報）」を平成２１年６月１０日に、公表しました。

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運行管理者試験（８月２３日）の申込みをお忘れなく

平成２１年８月２３日（日）の平成２１年度第１回運行管理者試験の受付が、
平成２１年５月２９日から運行管理者試験センターではじまっています。

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平成２１年６月１日から飲酒運転等の行政処分強化

平成２１年６月１日施行の道路交通法改正で、酒酔い運転や救護義務違反などの
悪質な違反行為をして運転免許取消となった場合、最長１０年間、運転免許を受ける
ことができなくなります。

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６月は「不正改造車を排除する運動」と「ディーゼルクリーン・キャンペーン」強化月間です

暴走行為や過積載等を目的とした不正改造車は、
安全を脅かし、道路交通の秩序を乱すとともに、排出ガスによる大気汚染、
騒音等の環境悪化の要因となっています。

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社会保険等未加入事業者に対する行政処分等状況（トラック運送事業）

平成２１年５月２２日、国土交通省は、
「平成２０年度における社会保険等未加入事業者への処分状況」を
とりまてめて、公表しました。

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交通事故死亡者数８年連続減少

平成２１年５月１９日、平成２１年版「交通安全白書」が閣議決定され、
内閣府から公表されました。

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「ナスバネット」導入支所が増えます

「ナスバネット」とは、自動車事故対策機構（通称：ナスバ）が行っている
インターネットを利用した事業用自動車運転者向けの新たな適性診断システムで、
平成２０年６月より運用が開始されています。

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トラック運送事業者の許可基準（５両）割れ事業者に対する重点監査の実施について（国土交通省）

平成２１年５月１５日、国土交通省は、トラック運送事業者の許可基準（５両）割れ
事業者に対する重点監査を実施することを発表しました。

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事業用貨物自動車の事故防止について

平成２１年５月１４日、国土交通省は、事業用貨物自動車の事故防止のため、
関係事業者団体等に対して、「コンテナ輸送を行う事業用貨物自動車における
確実な緊締の徹底等について」通達を出しました。

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トラック運送業界の景況感（速報）

社団法人全日本トラック協会が公表した第６５回トラック運送業界の景況感（速報）
によると、トラック業界の平成２１年１月～３月期の輸送数量は大幅に落ち込み、
業界の景況感の判断指標は△１３３、過去最悪の水準でした。

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Ｇマーク認定申請受付は７月上旬です

「Ｇマーク」とは、「安全性優良事業所」認定のシンボルマークで、
優良なトラック運送会社にのみ与えられる「安全」「安心」「信頼」の証です。

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「運行管理者講習」受講者が増加（ＮＡＳＶＡ）

自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ）の発表によりますと、
平成２０年度の指導講習実績は、
前年度比１４,５２４人（＋１１％）増加となる１４２,７２８人となったそうです。

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８月２３日は運行管理者試験です

平成２１年８月２３日に、平成２１年度第１回の運行管理者試験が行われます。
５月２９日から、運行管理者試験センターで受験申請の受付が始まります。

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貸切バスの安全性等評価・認定制度導入へ

国土交通省の「貸切バス事業者の安全性等評価・認定制度検討委員会」
では、貸切バス利用者が、貸切バス事業者を選択できるよう、貸切バス
事業者の安全性や安全に対する取組状況等について評価・公表する制度
について検討を重ね、平成２１年４月、その報告書がまとめられました。

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グリーン経営認証の項目の改訂

日本のＣＯ２排出量のうち、全体の約２割が運輸部門です。そのうち約９割が
自動車によるものです。大気汚染、騒音、ＣＯ２排出による環境負荷を減らす
ために、運送会社のグリーン経営（環境負荷の少ない事業運営）は大切です。

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• H21-H22年末年始の高速道路料金の割引
• H21.10一般貨物輸送量：前年同月比９４.８％
• H21.7一般貨物輸送量：依然前年比で減少
• H21.8一般貨物輸送量：前年の９３.２％
• H21.9一般貨物輸送量：前年同月比９３.０％
• H21交通事故死者数：５千人を下回る
• H21年末・年始の交通事故発生状況
• H21年末年始輸送安全総点検実施結果
• H21年末年始輸送等安全総点検
• H21秋の全国交通安全運動期間中の交通事故