さいたま市の社労士「吉田社会保険労務士事務所」
アーカイブ「2011年12月」のトピックス一覧
［運送業］信号機の無い交差点通過時の留意点
信号機が設置されていない交差点、特に、交差点内の見通しが極めて悪い場合、
その交差点を通過する際には注意が必要です。
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［運送業］トラック運送：運送約款と運賃料金表
以前、「運輸支局の監査が入りそうだ」というトラック運送会社の社長から、監査で、
どのような書類等がチェックされるのか質問された時のことです。
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［運送業］貨物自動車運送事業の監査等の種類
現在の貨物自動車運送事業の監査は、平成２１年１０月１日に施行された貨物
自動車運送事業にかかる事後的な監視体制の強化を目的として定められた監査
方針に基づいて行われています。
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H23.11所定内給与：前年同月比11か月ぶり増
平成２３年１１月の所定内給与（事業所規模５人以上）は、前年同月比０.３％増の
２４５,２１２円で、１１か月ぶりの増加となりました。
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H23.11有効求人倍率0.69倍：前月比で上昇
平成２３年１１月の有効求人倍率は０.６９倍で、前月に比べて０.０２ポイント上昇
しました。
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バイクの保守点検の励行－タイヤの摩耗に注意
バイクのタイヤが摩耗していると、雨の日はスリップの原因となります。
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心理的負荷による精神障害の労災認定基準
平成２３年１２月２６日、厚生労働省は、新たに定めた「心理的負荷による精神
障害の労災認定基準」を都道府県労働局長宛てに通知しました。
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H23子ども手当の使途「子どもの教育費等」最多
厚生労働省は、平成２３年６月に支給された「子ども手当」の使い道等に関する
調査を行い、平成２３年１２月２６日、その調査結果をとりまとめて公表しました。
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職場の４Ｓ推進のための管理活動評価項目
職場において、仕事を、安全かつ効率的に行うために、「４Ｓ」（整理・整頓・清掃・
清潔）はとても大切なことであり、また、４Ｓは安全衛星管理体制の入口です。
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H23労働組合員数：産業別では「製造業」が最多
平成２３年１２月２２日に厚生労働省がまとめた「平成２３年労働組合基礎調査の
概況」によると、平成２３年６月３０日現在の単労働組合員数（単位労働組合）を
産業別にみると、「製造業」が最多で、全体の約３割を占めているようです。
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H23.4-9下請事業者へ返還させた額：約3億円
平成２３年１２月２２日に中小企業庁がまとめた「平成２３年度上半期（４月～９月）
における下請代金法に基づく取締状況等」によると、下請代金の不当な減額や支払
遅延などの下請代金法上の１１の禁止行為（実体規定関係）の違反では､下請代金
の支払遅延､下請代金の減額が多く見られたようです。
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H22労災保険適用事業場数：前年度に比べ微増
平成２３年１２月２２日に厚生労働省がまとめた「平成２２年度労働者災害補償
保険事業の概況」によると、平成２２年度末における労災保険の適用事業場数は、
平成２１年度末と比べ微増だったようです。
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H23.12景気の基調判断：前月から据え置き
平成２３年１２月２１日に内閣府がまとめた「月例経済報告」で、平成２３年１２月の
景気の基調判断は、「緩やかに持ち直している」と前月の基調判断が据え置かれました。
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［運送業］フォークリフトは制限速度を遵守しよう
「フォークは急に止まれない」
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H24.3高卒予定者の内定率58.6%(H23.10末)
平成２３年１２月１６日、文部科学省は、平成２４年３月高等学校卒業予定者の
就職状況を調査し、平成２３年１０月末現在の状況をとりまとめて公表しました。
以下、その概要についてです。
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H24.4.1労災保険率が平均0.6/1000引下げへ
労災保険料を算出するための労災保険率は、厚生労働大臣が５５の業種ごとに定め、
過去３年間の災害発生率などを基に、原則として３年ごとに改定されています。
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H24.3.1～日・スイス社会保障協定発効
平成２３年１２月１５日、厚生労働省は、平成２４年３月１日に「社会保障に関する
日本国とスイス連邦との間の協定」（日・スイス社会保障協定）が平成２４年３月１日
に効力を生ずることとなった旨発表しました。
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［運送業］トラック運転者の荷役作業の事故防止
トラック運転者の労災事故は、荷役作業中の「墜落」や「転落」が多いです。
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H24.3.1～日・ブラジル社会保障協定発効
平成２３年１２月７日、厚生労働省は、平成２４年３月１日に「社会保障に関する
日本国とブラジル連邦共和国との間の協定」（日・ブラジル社会保障協定）が
平成２４年３月１日に効力を生ずることとなった旨発表しました。
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［運送業］H23年末年始輸送安全総点検（関東）
関東運輸局は、平成２３年１２月１０日～平成２４年１月１０日、事故防止等に関する
安全点検及びテロ対策等の点検、安全確保及び事故防止の徹底を図り、万全を期する
ため、「平成２３年度 年末年始の輸送等に関する安全総点検」を行います。
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H23現金給与額187962円(事業所規模1-4人)
事業所規模１～４人の事業所について、平成２３年７月における１人平均きまって
支給する現金給与額は１８７,９６２円で、前年比１.８％の増加となりました。
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［運送業］トラック運送：荷主に条件の配慮を要請
平成２３年１１月２９日、関東運輸局東京運輸支局長と東京労働局労働基準部長
の連名で、貨物自動車運送業務の関係荷主４００団体に対し、貨物自動車運送
業務の発注における条件面への十分な配慮等について協力要請を行いました。
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H23短時間労働者28.1%（事業所規模1-4人）
事業所規模１～４人の事業所について、平成２３年７月の短時間労働者（通常日
１日の実労働時間が６時間以下の常用労働者）の割合が２８.１％だったようです。
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H23平均出勤日数20.6日(事業所規模1-4人)
事業所規模１～４人の事業所について、平成２３年７月における１人平均出勤日数
は２０.６日で、前年差０.１日の減少だったようです。
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［運送業］H23.11の交通事故：前年より減少
平成２３年１２月１３日に警察庁が取りまとめて公表した「交通事故統計」によると、
平成２３年１１月中に発生した交通事故は、前年同期と比較すると、発生件数、
負傷者数が減少したようです。
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［運送業］H23.9一般貨物トラック輸送量は微増
平成２３年１２月７日、国土交通省が取りまとめて公表した「トラック輸送情報」によると、
平成２３年９月の全国の一般貨物トラック事業者（回答事業者８０２社）の輸送量は、
前月比１０３.４％、前年同月比１０２.５％でした。
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H23.11街角景気：持ち直しのテンポが緩やかに
平成２３年１２月８日に内閣府が取りまとめて公表した「景気ウォッチャー調査」によると、
平成２３年１１月調査において、街の景気に敏感な職業に就く方である景気ウォッチャー
の見方は、「景気の現状は、円高の影響もあり、持ち直しのテンポが緩やかになっている」
とまとめられています。
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H23.10国内旅行：全国ベースでは回復基調
平成２３年１２月８日に観光庁が取りまとめて公表した「主要旅行業者の旅行取扱
状況速報」によると、平成２３年１０月の国内旅行（主要旅行業者５８社の取扱額）は、
全国ベースでは回復基調にあったようです。
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H23.10建設工事受注高：前年同月比8.2%増
平成２３年１０月の建設工事受注高は３兆５,５７５億円で、前年同月比８.２％の
増加でした。
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H23.10現金給与総額268,943円:5ヵ月ぶり増
平成２３年１０月の現金給与総額（規模５人以上）は、前年同月比０.１％増で、
５か月ぶりの増加となりました。
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［運送業］乗務員の安全服務規律を定めよう
自動車運送事業にとって最も重要なことは、「輸送の安全の確保」です。
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［運送業］道路走行時は緊急自動車が優先
先日、自動車を運転中、後方から救急車のサイレン音が聞こえてきました。
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［運送業］H23自動車点検整備推進運動の結果
関東運輸局は、平成２３年９月と１０月を「自動車点検整備推進運動の強化月間」
とし、様々な取り組みを行い、平成２３年１２月１日、その実施結果を公表しました。
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［運送業］H23.10ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｸﾘｰﾝ・ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの結果
関東運輸局は、平成２３年１０月の１ヵ月間を「ディーゼルクリーン・キャンペーン」
の重点実施期間とし、平成２３年１２月１日、その実施結果を公表しました。
以下、その概要についてです。
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［運送業］H23冬の交通事故防止運動（12/1-14）
人や車の動きが慌ただしくなる年末は交通事故の多発が懸念され、埼玉県では、
交通事故防止を図るため、１２月１日～１２月１４日に「冬の交通事故防止運動」が
行われています。
